Faróis automáticos são uma conveniência moderna em muitos dos carros de hoje. Eles eliminam a necessidade de o motorista a ligar manualmente ou desligar os faróis na maioria das situações de condução. Os nomes da opção automática dos faróis diferentes entre os fabricantes de automóveis, mas eles realizam o mesmo serviço para o motorista. Suas características secundárias definir uma opção automática de farol para além dos outros. Operação de faróis automáticos

Os faróis automáticos são ativados através de um sensor fotoelétrico que é incorporado ao painel de instrumentos. O sensor está localizado na base do pára-brisas com a grade desembaciador. A sensibilidade do sensor é definido quer pelo fabricante de automóveis ou do motorista. O sensor é ativado por condições de iluminação ao amanhecer ou ao anoitecer. As luzes podem desligar até cinco minutos após o motor ter sido desligado.

O motorista tem a capacidade de contornar as funções dos faróis automáticos através do funcionamento do interruptor de luz ou algum outro dispositivo no carro. Se o motorista inadvertidamente, deixa as luzes acesas, um lembrete carrilhão toca para o motorista pode desligá-los.
Chave controla

O interruptor de luz de um farol automático controlado carro assemelha-se a chave de um carro com faróis convencionais. O interruptor de luz convencional tem posições que lêem "off", "parque" e "faróis". O interruptor de luz de um farol do carro automático tem posições que lêem "auto", "parque" e "faróis". Alguns modelos de automóveis têm uma posição "off" para que o motorista pode ignorar a função de farol automático ao iniciar o veículo.
General Motors 'Automatic Light Control

O sistema de controle automático de luz (ACL) é um recurso padrão para 1999-2004 veículos Oldsmobile e uma opção para alguns modelos de Pontiac. A sensibilidade do sensor e atraso faróis são ajustados na fábrica e não pode ser ajustado. Controle automático de luz acende as luzes sempre que o sensor, no painel de instrumentos, sentidos escuro. O sistema irá ativar as luzes quando o carro é conduzido em um gabinete, como uma garagem. Condições de nuvens pesadas podem causar as luzes para ligar. O off atraso farol é de vinte segundos. Faróis de nevoeiro, se houver, será desligado quando o motorista desliga o motor.

Ignorando o sistema pode ser realizado por accionar o travão de estacionamento antes de ligar o motor. Também depois de desligar o motor, pode-se mover o interruptor de luz de "auto" para "faróis" e volta ao "auto" novamente. Sistema de Lâmpada Auto
da Ford

Lincoln-Mercury usaram um sistema chamado "Auto-Lâmpada". A fotocélula é usado para ativar os faróis automáticos sempre que o mandado de condições.

Suas duas características secundárias diferenciar Auto-Lâmpada de sistema de controle automático de luz da General Motors. O sistema automático dos faróis pode ser ignorada no interruptor de luz. Em segundo lugar, Auto-Light tem um recurso de tempo de saída, o que mantém as luzes interiores e exteriores iluminado de modo que o caminho para a morada do motorista pode ser iluminado. Este foi um recurso opcional (circa 1981 e 1982, ano do modelo) mais tarde fez um padrão na Mercury Grand Marquis.
Crepúsculo Sentinela

Crepúsculo Sentinela é um dos primeiros formas de recursos automáticos de farol para a General Motors (Cadillac e Buick) e automóveis Chrysler. Ela remonta a 1964. Crepúsculo Sentinela usa um amplificador e uma única fotocélula para medir a intensidade da luz antes de ligar as luzes acesas. O Buick 1980 Guia do Comprador declara os faróis vai "ficar para iluminar o caminho à frente do carro por três minutos", quando o motor está desligado. O motorista pode definir o período de tempo para o atraso do farol. De acordo com a Imperial Club.com, a versão Chrysler de crepúsculo sentinela acenderá as lâmpadas invertidas, juntamente com os faróis.

Segundo Cordeiro Chip, utiliza-se o sinal de volta para iluminar o lado correspondente do veículo, desde que o carro é equipado com luzes de curva laterais (Cadillac, Buick Riviera e Electra e Chrysler característica Imperial). Lâmpadas curvas são luzes brancas na parte principal do pára-choque dianteiro de alguns carros de luxo.

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Conclusão

O sistema de faróis automático é um característica dominante em muitos carros. Era uma vez um recurso visto exclusivamente em carros de luxo. É uma característica de luxo acessível.