Puxe para trás reboques estão sujeitos às normas estabelecidas pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário. Título 49 dos Estados Unidos mandatos código Este administração e auto fabricantes devem atender aos padrões estabelecidos por essa administração. Todos os padrões são escritos para proteger o público de riscos excessivos. Guardas impacto traseiro

De acordo com números Standard 223 e 224 emitidas pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, reboques são obrigados a ter guardas impacto traseiro instalado se o peso bruto do reboque é de 10.000 libras ou mais.O uso do presente regulamento é reduzir o número de acidentes e de mortes associadas à colisão de veículos menores para o trailer maior.
Luzes

Número Padrão 108 requer reboques para ter funcionando luzes originais ou substituição. Esta norma é aplicável às lâmpadas, dispositivos reflectores e quaisquer outros dispositivos associados com o sistema de iluminação. Puxe para trás reboques devem ter luzes de trabalho traseiras, acender as luzes e luzes de freio. Um sistema de iluminação funcionando corretamente aumenta a visibilidade e permite que outros motoristas para ver sinais de volta, de freio e de emergência. Seu objetivo também é reduzir lesões e mortes por colisões. A iluminação adequada é essencial durante a noite e durante períodos de visibilidade limitada. Acende-se durante o dia, torná-lo mais fácil para os outros motoristas a identificar o trailer.
Pneus

números padrão 119 e 120 afirmam que a seleção pneu adequado é necessário. Os pneus devem ser de tamanho suficiente e ter a capacidade de carga adequada. Os aros devem ser de um tamanho particular, o tipo e identificação. O tipo exato depende do tipo de tração atrás trailer. A finalidade para estas duas normas é garantir que os pneus são escolhidos corretamente para a operação segura do trailer.