Se o seu reboque puxa para um lado ou tece, as rodas podem estar desalinhados. Trailer alinhamento das rodas é fundamental para rebocar sua carga com segurança, e para evitar danos trailer. Eixo dianteiro do reboque deve estar alinhado perpendicularmente à direcção de deslocação. Um ligeiro desvio vai causar um efeito perceptível na manipulação do trailer. A maioria dos problemas de alinhamento de reboque são causados ​​por um conjunto danificado ou desgastado folha primavera, um aro de roda torta ou baixa pressão dos pneus. Em muitos casos, ajuste ou substituição da parte danificada pode corrigir o problema. Coisas que você precisa Manual
4 eixo extensão tubos
Twine
Pesca chumbada
Fita métrica
Trailer do proprietário
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Avaliação
1
Ligue a língua para engate de reboque do seu veículo. Estacionar o trailer em uma superfície plana. Abaixe a língua reboque jack se para nivelar o trailer, se necessário.
2
Coloque a chumbada de pesca para o final da linha de pesca. Amarre a linha de pesca para os segmentos inferiores do engate de reboque do seu veículo, permitindo que a chumbada para pendurar. A linha de pesca e chumbada deve ser pendurado diretamente abaixo do centro da língua bola de engate de reboque engate. Isto irá fornecer um fio de prumo para avaliar o alinhamento das rodas.
3
Retire as calotas nas rodas de seu reboque, se necessário. Parafuso um tubo de extensão do eixo para o eixo central de cada roda.
4
Medir e anotar a distância entre o fio de prumo ea ponta dos tubos de extensão do eixo de cada roda. Compare as distâncias a partir do fio de prumo para a roda direita e do fio de prumo para a roda esquerda. Se as distâncias desviar-se mais de 1/8 de polegada, suas rodas são susceptíveis desalinhado.
5
Medir e anotar a distância entre a roda dianteira ea roda traseira de cada lado do trailer, se o seu trailer tem um segundo eixo. Comparar as distâncias entre as rodas direita e as rodas esquerda. Se as distâncias desviar-se mais de 1/8 de polegada, então o eixo traseiro está fora de alinhamento com o eixo dianteiro.
Alinhamento
6
Inspecione o conjunto mola de folha , que suspende e protege os seus eixos. Substituir os suportes de U-parafusos e fixação que prendem as molas ao eixo, se aparecer solto ou rachado. Se rachado ou dobrados, substituir os suportes manilha dianteiros e traseiros que prendem a mola termina à estrutura. Substitua as molas se forem flacidez, rachados ou torcido.
7
Verifique as condições dos pneus e rodas. A jante dobrado, baixa pressão dos pneus ou de esteiras usados ​​podem interferir com a manipulação do trailer. Dependendo da extensão do dano, um aro de roda torto pode exigir atenção profissional e, possivelmente, de substituição.
8
Inspecionar e substituir os mesmos componentes do eixo traseiro, se for o caso.