para Dirigir requer uma compreensão mínima de física para manobrar um carro com segurança. Por exemplo, a maioria das pessoas entende que velocidades mais altas resultar em mais força, o que pode tornar-se fatal durante acidentes. Alguns menos conhecidos relacionados com carro conceitos físicos motoristas precisam entender incluem understeer, oversteer e neutro dirigir. Sobreviragem ocorre quando as rodas traseiras levantar do chão, resultando em voltas rápidas e violentas. Understeer ocorre quando um carro não responde ao girar, resultando em uma curva mais larga do que o esperado. Neutro orientar descreve um carro em equilíbrio. Seguros e hábitos de condução senso comum manter o seu carro em ponto morto orientar durante a operação. Instruções
Corrigindo Understeer
1
frear suavemente em curva. Pressionando o pedal de freio muito rapidamente pode fazer com que os pneus dianteiros a perder tração. Uma vez que os pneus dianteiros controlar transformando, a falta de tração na frente, as rodas girando fazer pouco contato com a estrada. Como resultado, o carro não responde às rodas viradas.
2
Manter uma velocidade constante dentro da curva. Acelerar no meio de espiras também pode causar falta de tracção nas rodas dianteiras.
3
Abordagem gira lentamente para reduzir a quantidade necessária de travagem e ter em conta as condições exteriores. Por exemplo, neve, chuva e gelo reduzem a tração em todos os pneus. Reduza a velocidade quando se deparam com esses elementos para evitar a subviragem.
4
Distribua o peso de forma mais uniforme em todo o carro se transportar um peso significativo. Colocação de objectos de grandes dimensões no tronco e das costas do banco perturba a distribuição do peso do carro, o que resulta em uma perda de aderência dos pneus dianteiros. Coloque alguns dos itens mais pesados ​​no banco do passageiro da frente, se possível.
Corrigindo Oversteer
5
Reduza a velocidade drasticamente. A maioria dos motoristas raramente encontram sobreviragem como este fenômeno resulta diretamente de altas velocidades. Aqui, os pneus traseiros perdem tração. Isso resulta em curvas violentas e uma perda de controle.
6
manter a velocidade nas curvas. Aplicar os freios no meio de curvas fechadas podem reduzir a tração traseira e produzir sobreviragem. Não freio, acelerar ou de repente soltar o pedal do acelerador durante uma curva.
7
Abordagem tudo se transforma lentamente para reduzir a quantidade de controle e correção necessária para fazer a curva com segurança. Menos correcções durante o turno resulta em menor força aplicada no carro. Isso ajuda o equilíbrio do seu carro para ficar mais próximo de neutro orientar quanto possível.