Koyo Seiko , também conhecido como Koyo , pioneira na produção de sistemas de direcção assistida eléctrica no Japão, em 1988. Koyo supre as necessidades de automóveis da Toyota , e também a General Motors Co. ' s Saturn Vue e Ion . Unidades de EPS da Koyo é sensível à velocidade , com sensores de torque integrados , e diz-se produzir um pouco de economia de combustível . " Há cinco calibrações diferentes para a direção ", disse um porta-voz da GM ", que correspondem à roda e combinações de pneus oferecidos no sedan e cupê. " Além disso, há mais três calibrações disponíveis. Começar a resolver o EPS Koyo , verificando e verificando as calibrações Coisas que você precisa
DTC leitor
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Ligue o veículo. O indicador EPS vem com o interruptor de ignição, em seguida, se apaga quando o motor começa em operação normal.
2
Observe o Código de Problema DTC ou de diagnóstico. Se a luz indicadora EPS vem após a ignição , o que indica um erro, ea unidade de controle EPS memoriza o DTC. O indicador EPS muitas vezes fica até o veículo estiver desligado .
3
Combine o DTC com as circunstâncias conhecidas quando o EPS indicado um problema de forma mais eficaz a diagnosticar o problema individual.