Dirigir um veículo manual pode poupar dinheiro. Veículos manuais são muitas vezes menos caro, conseguir uma melhor quilometragem e pode lhe proporcionar uma melhor aceleração e frenagem controle. Ao mesmo tempo, aprender todos os pequenos detalhes sobre mudar as marchas pode ser intimidante. Depois que você aprender a redução de marcha, você está bem no seu caminho para estender a vida de seus freios (se feito corretamente) e melhor controlar a sua aceleração. Instruções
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Drive em seu equipamento pretendido. Por exemplo, você pode ficar em quarta marcha a 40 a 45 milhas por hora. Prepare-se para redução de marcha movendo a mão direita para o câmbio.
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Levante o pé direito completamente fora do pedal do acelerador. Rapidamente empurre sua embreagem com o pé esquerdo e redução de marcha em terceira marcha. Solte o pé da embreagem devagar o suficiente para que você possa sentir a RPMs aumento de carros (que soa semelhante a mudança, acelerando), tomando cuidado para não soltar o pé da embreagem muito rapidamente.
3
Pressione o pé direito de volta para o acelerador rapidamente se você ainda precisa de energia, ou o pedal de freio se você gostaria de abrandar. Enquanto estiver praticando a embreagem para redução de marcha, o pé não deve ser sobre o pedal do acelerador, caso contrário, você está "montando a embreagem", que causa danos embreagem de longo prazo. Não há problema em usar os freios ao mesmo tempo, se você está tentando abrandar.
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Continue dirigindo até que você precisa para troca de marcha ou redução de marcha novamente. Se você está se transformando, ao invés de usar os freios para reduzir a velocidade na curva, pressione levemente o pedal de freio e redução de marcha, conforme explicado acima. Isso permite que você para sair da curva com melhor aceleração ao invés de com o poder lento. Você pode conseguir o máximo de torque em um veículo de 3.500 a 5.500 RPM.
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Obtenha o máximo de energia para acelerar para passar alguém por baixo deslocando em altas rotações. Por exemplo, dirigir em quarta marcha a 45 mph e redução de marchas em terceiro deve colocá-lo em cerca de 4.000 a 4.500 RPMs, onde você pode ganhar uma melhor aceleração do que nos 2600 RPMs você provavelmente foram em em quarta marcha.