Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> a segurança de condução >> dicas de condução >> Dicas sobre como dirigir no gelo e neve no inverno para Big Rig Caminhoneiros
Dicas sobre como dirigir no gelo e neve no inverno para Big Rig Caminhoneiros
A temporada de inverno nos Estados Unidos faz com que viajar as estradas perigosas, devido ao acúmulo de neve e gelo. Big caminhoneiros sonda deve tomar certas precauções, devido ao tamanho e peso dos seus veículos. Estes caminhões lidar de forma muito diferente em duras condições meteorológicas, e pode causar um grande dano quando fora de controle. Limpe o caminhão

Limpar o seu caminhão de neve e gelo para melhorar a visibilidade. Neve construída na cabine do caminhão vai explodir no pára-brisa e derreter, reduzindo a visibilidade e aumentando as chances de um acidente. Neve soprando uma cabina grande do equipamento também pode colocar em risco outros motoristas, reduzindo sua visibilidade. Execute o desembaçador do vidro e usar de-ICER para remover todo o gelo da superfície da janela antes de dirigir.
Luzes

piscas de emergência vai fazer uma grande plataforma mais visível durante uma forte nevasca . Durante uma tempestade de neve ou tempestade, a visibilidade pode ser reduzida a quase nada, e grandes plataformas lentos se tornam alvos para os carros mais rápidos. Big Rig caminhoneiros nunca deve usar os faróis de alta feixe em tempos de neve pesada, como a luz vai refletir a neve e reduzir a visibilidade.

Chains

Utilize correntes de neve quando estiver operando um equipamento grande nas montanhas sob condições de inverno rigoroso. Correntes nos pneus ajudá-lo a ganhar força extra no gelo, permitindo uma grande plataforma pesado para subir morros íngremes com segurança. Eles também fazem dirigir uma grande plataforma de carga mais fácil, reduzindo o deslizamento dos pneus sobre o gelo. Correntes nos pneus são colocados sobre os pneus de carro e, ocasionalmente, os pneus de direção dianteiras.
Parar

Ao parar um caminhão grande plataforma com um reboque carregado, distância extra deve ser permitido , ou o caminhão pudesse deslizar fora de controle. Parar é muito perigoso no gelo e na neve, e isso aumenta as chances de o trailer fazendo com que o caminhão deslizar e não parar corretamente. Freios deve ser pressionado lentamente para não travar os pneus.
Monitoramento meteorológico

Monitoramento do clima é extremamente importante quando operando um equipamento grande. Ouvir relatos de rádio e conversar com os caminhões que chegam sobre as próximas condições da estrada. Rádios do tempo permitirá que você monitore as condições em sua área 24 horas por dia, e avisá-lo de gelo e condições de nevasca, junto com o fechamento da estrada.

Artigos relacionados
  • O que é o Steering Push-Pull? 

    Push-Pull direção é o método mais recomendado padrão e talvez de usar um volante para apontar o carro em uma direção específica. O método permite que o condutor se sentar em uma posição melhor, com uma melhor aderência da roda e suave giro. Ele também é considerado mais seguro do que outros estilos

  • Como dirigir na areia em um GMC Acadia 

    Dirigir um GMC Acadia através de praia ou deserto de areia é muito diferente do que dirigir na calçada e requer uma abordagem diferente. O Acadia lida bem em condições off-road, pois é tração nas quatro rodas, mas você deve manter vários fatores em mente ao dirigir pela areia. Empregando algumas téc

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.