condução da roda dianteira e carros de tracção às quatro rodas podem ser bastante diferentes experiências. Carros de tração nas quatro rodas fornecer energia para as quatro rodas na maioria das vezes. A maior diferença é a forma como os veículos de dirigir. Você também vai sentir a diferença na forma como o veículo realiza nas situações all-wheel drive foi projetado para resolver. Curvas de Controle

carros FWD têm uma tendência natural para a subviragem quando se toma cantos em velocidades mais altas. Isto significa que o veículo basicamente continua indo na direção que foi apontado em vez de virar a esquina como deveria. Carros AWD tem menos de uma tendência para a subviragem. Você vai se sentir mais controle em um carro AWD como você ter curvas e cantos em velocidades maiores do que você foi capaz de em um FWD.
Off-Road

Se você sempre levar o seu veículo off-road, você vai sentir a diferença entre a AWD e FWD. Em um carro FWD, se as rodas dianteiras começam a girar, você provavelmente vai ficar preso, sem poder vai para as rodas traseiras. Em um AWD, controle de tração sentido em que é necessário o poder e que a maioria dos sistemas de rodas têm a melhor tração. A potência máxima é então entregue as rodas para ajudá-lo a navegar terreno que provavelmente deixaria um veículo FWD preso.
Aceleração

Muitas vezes, quando você tenta acelerar em neve ou gelo em um carro FWD, você vai sentir a sua rodas giram antes que eles conseguem encontrar compra para ajudá-lo a sair da linha. Isso pode ser um problema em sinais de parada ou luzes no mau tempo. Em um carro AWD, você vai se sentir todas as quatro rodas tentando aperto para lhe proporcionar uma melhor aceleração, sem escorregamento.
Braking

É um mito que AWD carros de melhor desempenho durante a frenagem. FWD e AWD carros devem sentir o mesmo, e os carros de tamanho semelhante com sistemas de travagem semelhante vai parar em aproximadamente a mesma distância se FWD ou AWD. Isso porque, mesmo em carros onde o poder da unidade é entregue às rodas dianteiras, as quatro rodas ainda tem freios a responder basicamente da mesma forma como fazem em um AWD. Se qualquer coisa, a maioria dos carros AWD são mais pesados ​​do que seus equivalentes FWD, de modo a frenagem pode realmente ser pior.