condução inverno em temperaturas abaixo de zero pode ser uma experiência inevitável, especialmente para aqueles que vivem em latitudes setentrionais. Não só pode dirigir em temperaturas abaixo de zero desafiar as habilidades e resistência do condutor comum, que pode ser francamente perigosa. Um proprietário de veículo que pretende dirigir em temperaturas abaixo de zero devem realizar um sólido planejamento e preparação, usar equipamentos especiais e dispositivos, e saber o que esperar em condições abaixo de zero. O pré-aquecimento

Invista em um plug-in panela de óleo e um aquecedor motor bloco ou ambos. Estes dispositivos, geralmente do tipo cobertor cobre, manter anticongelante e óleo do motor do congelamento em uma massa sólida. Um dispositivo de auto-starter definido para o modo de inverno é uma boa alternativa para aquecedores cobertor, uma vez que começa o seu veículo a cada duas horas ou mais e permite que ele seja executado por 15 minutos. A ideia de dispositivos de pré-aquecimento é manter todos os fluidos viscosos e capaz de fluir através das passagens do motor. Nunca inicie um veículo sem pré-aquecimento em temperaturas abaixo de menos-10 graus centígrados.
Condições componentes e níveis de fluido

confirmar o nível de óleo do motor está cheio e que você tem o tipo adequado e viscosidade para o seu veículo. Óleos de inverno típicos têm graus de viscosidade tais como W0, W5, W10, W15 e W25. O "W" significa para o inverno, e os números designam a viscosidade do óleo, com a viscosidade mais fino começando com os números mais baixos. Cubra fora do radiador com o grau eo tipo corretos de anticongelante para usar no inverno. Encha o reservatório da bomba de direção hidráulica e janela de lavagem do reservatório do fluido. Verifique o estado de todas as correias de transmissão, e substitua os que estão desgastados ou usado.
Veículo Preparação

Limpe todos os vidros do veículo, incluindo o retrovisor e os espelhos laterais. Substitua os limpadores de pára-brisa, se forem dividir ou rachado. Devidamente inflar os pneus para o inverno, se assim prescrito pelo fabricante no manual do proprietário. Confirmar que os faróis, sinais de viragem, faróis de nevoeiro, cauda e lâmpadas de freio tem iluminação completa e as lentes estão limpas. Teste o desembaçador dianteiro e traseiro para uma operação adequada. Verifique se o seu veículo está corretamente afinado, funcionando em todos os cilindros e que a bateria está totalmente carregada e que culminou com o eletrólito - para baterias de manutenção. Carry correntes de neve para neve e condições de granizo.
Peças

Qualquer coisa pode dar errado na estrada, especialmente em temperaturas abaixo de zero. Peças feitas de borracha e plástico pode quebrar de fragilidade. Incluir peças e itens em seu inventário, tais como faróis, peças de freio e lâmpadas de luz traseira. Estocar fusíveis extras e alguns relés. Correias de transmissão componentes pode congelar e rachar, assim estoque pelo menos um para cada componente, incluindo uma correia serpentina, se você tem essa configuração. Um plug-in bomba de encher pneu de corrente automotivo ou bomba de mão pesada vem a calhar para vazamentos de pneus, juntamente com uma lata de correção instantânea do pneu. Confirme se o pneu sobressalente detém ar.
Segurança engrenagem

da jaquetas extras, calças, cobertores, chapéus e meias, de preferência de lã ou materiais denim pesados. Inclua um kit de primeiros socorros, foguetes luminosos de estrada, ferramentas, lanternas e um fone de pneu confiável. Levar um telefone celular totalmente carregado com você, e se você puder pagar, comprar um dispositivo GPS portátil para fins de localização de emergência. Não se esqueça de um raspador de gelo para a remoção de folhas de vidro de gelo nas janelas.
Cuidados ao dirigir

movimentação igual ou inferior ao limite de velocidade, com um pé fácil no pedal do acelerador. O gelo ea neve pode enviar derrapando em forte aceleração. Isto também se aplica a frenagem, o que você deve iniciar bem antes de se aproximar outro tráfego ou sinais. Girar suavemente e suavemente nos cantos sem solavancos ou over-controlar o volante. Use o menor engrenagem para downgrades e upgrades, mantendo a sua velocidade lenta o suficiente para ter tração constante na estrada. Monitorar indicadores e estar atento para o "Check Engine" light, pressão do óleo ou luzes de advertência do alternador. Encontre uma retirada e procurar ajuda ou uma oficina sobre manchando toda a luz de advertência.
Descanso ou refeição Pára

Se você tiver que parar o veículo por qualquer razão, mais do que meia hora, para repouso ou refeição paradas, reiniciar o motor a cada uma ou meia hora a menos para manter o aquecimento do motor e dos líquidos circulantes. Instale um bloco ou aquecedor panela de óleo, se você passar a noite ou durante vários dias. Inspecione os componentes e sistemas do veículo antes de continuar sua viagem.
Breakdown

No caso de um colapso envolvendo falha do motor, bateria esgotada vários pneus furados ou uma obstrução impacto, tente reparar a peça defeituosa com as ferramentas que você tem na mão. Se você não pode restaurar com êxito o veículo para condições de funcionamento, pedir ajuda e dar o seu mapa ou localização GPS. Definir cones de segurança iluminados ou fica perto de seu veículo e levantar o capô. Não entre em pânico; manter aquecido com roupas e cobertores extra, e manter as janelas levantadas. Se o motor funciona, mas o veículo não se move, usar o aquecedor do carro a ficar quente.