A Suzuki Katana é uma moto potente e eficiente para a estrada ou pista. Conhecido por sua velocidade, manobrabilidade e conforto de condução, a motocicleta se tornou uma escolha popular tanto para novos e experientes pilotos de todas as idades. Embora não seja tecnicamente uma motocicleta "nanismo", por qualquer meio, o Katana ainda é capaz de algumas manobras complicadas, como cavalinhos, quando em uma área isolada e segura para fazê-lo. Divirta-se e aumentar a sua velocidade de aceleração, aprendendo a wheelie sua Suzuki Katana segura e eficaz. Instruções
Poder cavalinhos
1
estar acima da moto com ele funcionando em ponto morto na linha de partida da pista ou uma extremidade de uma área muito prática. Puxar a embreagem e mudar a moto em primeira marcha.
2
começar a rolar para a frente, rolando no acelerador suave e lentamente soltando a embreagem. Quando você estiver a uma velocidade que seja confortável o suficiente para colocar os dois pés sobre as estacas, inclinar para a frente na moto e rolar o acelerador de volta rapidamente. Faça este movimento tão fluido quanto possível, de modo a não exagerar no cavalinho. A frente da moto vai subir do chão.
3
Rev da moto por todo o caminho até a linha vermelha em primeira velocidade para puxar a frente da moto no ar. Este não será um cavalinho alta ou muito tempo, mas é um excelente ponto de partida. Quando você bate a linha vermelha, puxar a embreagem e mudar para segundo. O front-end vai cair de volta para baixo. Não, por qualquer motivo, ativar o freio dianteiro, enquanto a roda dianteira está no ar, pois isso fará com que a moto bater em cima de entrar em contato com o pavimento.
Agarrando-Up Of
4
Comece andando em um ritmo moderado em segunda ou terceira marcha. Tenha certeza que você tem muito espaço na frente de você antes de iniciar a execução de um "Clutch Up"
5
puxar a embreagem como se mudar para a próxima marcha, mas não pressione o Alavanca de câmbio. Em vez disso, rev a motocicleta revertendo no acelerador sem problemas e rapidamente. Solte a embreagem rapidamente (mas tão bem quanto possível) e inclinar para a frente para compensar o poder da motocicleta.
6
Repita esta manobra várias vezes para se sentir confortável com os movimentos. A frente da moto pode saltar apenas um pouco até você descobrir a quantidade certa de acelerador e embreagem para dar ao motor. Lembre-se de nunca pisar no freio da frente com a roda no ar.
7
Realizar um cavalinho adequada puxando na embreagem, acelerando o motor, inclinando-se um pouco e, em seguida, soltando a embreagem. Certifique-se de cobrir o freio traseiro com o pé direito, como ele vai manter a moto virar se você dá muito gás.
8
Segure o acelerador em uma posição firme para manter a roda da frente em o ar. Traga a roda da frente para trás para baixo, puxando na embreagem ou pressionando suavemente no freio traseiro.