Burnouts são usados ​​para aquecer os pneus de um veículo antes de uma corrida. Eles também são usados ​​para simplesmente mostrar. Burnouts pode ser uma exibição espetacular de borracha de fusão, que produz uma nuvem de fumaça branca. Burnouts são facilmente alcançados nas transmissões manuais, porque você tem a oportunidade de acelerar o motor a altas rpms antes de cair a embreagem. Transmissões automáticas não tem o mesmo luxo, então você vai precisar usar alguns truques, especialmente se o veículo em menos de potência. Coisas que você precisa
Água
Petróleo
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1
Despeje quantidades generosas de água no pavimento. Se você tem um veículo de baixa potência, você também pode apagar a área com óleo para reduzir a tração.
2
Posicione seu veículo de modo que apenas as rodas de carro estão na água ou óleo. Isto poderá implicar o apoio na poça com um veículo de trás-wheel-drive, ou dirigindo para a frente com um veículo de front-wheel-drive.
3
Desligue qualquer controle de tração em seu veículo. Isso geralmente requer pressionando um botão em seu traço, mas consulte o manual do proprietário para obter instruções específicas do veículo.
4
Puxe o freio de emergência, se você tem um front-wheel drive. Não faça isso se você tem tração traseira. O freio de emergência é normalmente ligado apenas com as rodas traseiras, por isso vai beneficiar os veículos de tracção dianteira ao realizar um desgaste, mas impedir veículos de tração traseira.
5
pressionar o pedal do freio com o seu pé esquerdo, e deslocar o carro em "drive".
6
Pressione o gás com o pé direito, enquanto ainda segurando o freio com o pé esquerdo. Trazer o rpm até aproximadamente 4000.
7
soltar o freio. O binário a partir da alta rpm, acoplado com a tracção reduzida, deve quebrar os pneus soltos. Uma vez que a tracção é perdida, é fácil de manter a neutralização com altas rpm. Para escapar da queima, basta deixar fora do gás.