Os carros podem ser modificados para funcionar com gás propano liquefeito (GPL). A conversão reduz a saída de poluição do veículo e pode reduzir o custo da operação. Embora a duração pode ser coerente com o que, antes da conversão, o custo do GLP é muitas vezes menor do que a gasolina. A conversão requer várias ferramentas e alguns equipamentos especializados, disponíveis nos revendedores de GLP, embora possa ser realizado por um mecânico de casa, de acordo com a revista "Mother Earth News". Coisas que você precisa
LP tanque
LP conversor
alta pressão mangueira
baixa pressão mangueira
Chaves
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O Sistema de combustível
1
Escolha um tanque com uma grande capacidade. O recarregamento de um tanque de GLP não é tão fácil como parar no posto de gasolina local. Certifique-se que o tanque tem capacidade suficiente para fornecer para as operações de veículos até que possa voltar a uma fonte de combustível GLP conhecido. Tanques de GLP estão disponíveis a partir de distribuidores de gás propano.
2
Instale o tanque de GLP. Devido às diferenças nos requisitos entre gasolina e tanques de GLP, é provável que os tanques não são intercambiáveis. Determine um local seguro para o tanque de GLP e instalar de acordo com as instruções que vêm com o tanque.
3
Instalar um conversor. Este dispositivo converte a propano líquido a um gás que pode alimentar o veículo. O processo de conversão provoca temperaturas extremamente frias. O conversor é colocado de modo que o calor gerado pelo motor impede congelamento do conversor. Conversores estão disponíveis comercialmente.
Modificando o motor
4
Instale um jet no carburador. Estes jactos, algumas vezes chamado de batatas em jactos, são a entrada para o gás a entrar carburador do veículo, onde se mistura com o ar para a combustão.
5
Anexar duas mangueiras para o conversor. Uma mangueira de carrega o GPL a partir do tanque para o carburador, o outro transporta o gás a partir do conversor para os jactos ligados ao carburador. A mangueira do tanque para o conversor transporta líquido sob pressão e devem ser de alta qualidade. Este tubo pode ter de ser encomendados especialmente a partir de um fornecedor de peças de aeronaves.
6
Desviar refrigerante a partir do radiador para o conversor para impedi-lo de congelamento. Isto requer uma mangueira de aquecedor e acessórios. Executar um fio elétrico do conversor para o traço e instale um interruptor para operar a cartilha sobre o conversor. Uma válvula on /off pode ser instalado na linha entre o tanque eo conversor como um recurso de segurança.
7
Opere o motor, como faria normalmente. Manutenção padrão, como troca de óleo, filtro de óleo e filtro de ar, deve ser continuado.