Os riscos ambientais criaram conscientização entre as pessoas e para salvar a terra cada um está contribuindo de alguma ou outra maneira. Um metro como Delhi tomou a iniciativa de salvar pessoas nature.More estão optando por carros eco-friendly agora. Combustíveis alternativos como o GNV e GLP mudou transporte básico na Capital e cerca de 10% dos automóveis particulares rodar nele e agora é o momento para o carro elétrico para fazer a sua presença. Carro elétrico não são apenas acessíveis, mas também amiga do ambiente. Um carro elétrico gasta até apenas 40 paisa por quilômetro. Outra coisa boa sobre este carro é, é simples e fácil de conduzir. O único demérito que tem é a velocidade baixa e de curto alcance viajar, mas os fabricantes também estão trabalhando em que a condução da cidade issue.For, este seria o ideal. No entanto, para longos trajetos na estrada, isso não seria longas viagens ideais. A conversão de um carro em um elétrico não é um assunto barato, pode custar muito. Pensando na prática, quando se comparam os custos envolvidos de usar um kit de veículo elétrico, é sempre melhor optar por o carro regular, especialmente se eles fazem um monte de condução em estrada. Mas, novamente, se você estiver procurando por um carro puramente eco-friendly fro condução em cidade, então você tem o carro certo. Na Índia, atualmente Maini REVA está brilhando longe, mas agora existem empresas que estão planejando lançar de carsRevaIndia elétrica Maini primeiro carro elétrico Reva foi lançado em 2001. É o melhor carro amigo do ambiente, que oferece acessibilidade com o menor custo de manutenção e funcionamento. As dificuldades de manutenção, ficando os componentes verificados e os reparos serão coisas do passado com a Reva. Este pequeno carro DOS não realizar qualquer motor, embreagem, radiador, sistema de escape ou carburador. Sistema de Gestão de Energia da Reva (EMS) analisa e situado o problema do excesso de descarga e ajuda na melhor manutenção. Além disso, Reva oferece segurança com estrutura de aço espaço, vigas de impacto lateral, à prova de dente painéis do corpo ABS, um sistema de baixa tensão e um sistema duplo de frenagem. Reva está disponível em Revai Padrão, Revai AC e modelos Revai Classe. A variante de base com o ar-condicionado oferece 80 km com uma carga completa, enquanto as outras duas variantes com ar-condicionado vai dar cerca de 60 km. Atraentes e super compactos Reva acomodar confortavelmente dois adultos e duas crianças. Além de Reva, não há outra empresa que está planejando lançar carro elétrico. Bavina, Chennai indústria de base está tudo pronto para lançar seu carro elétrico de 4 portas com o preço atraente de Rs.2.5 lakh até 2008. Batido com a aparência de Santro e Matiz, o carro é reforçada com as características como AC, sistema de travamento central e vidros elétricos. O carro pode ser conduzido em torno de 110 km com a carga completa e dá uma quilometragem razoável de 55kmph. Outro carro elétrico que vai abelha logo visto nas estradas indianas é de Ajanta-os fabricantes de relógio com o preço de Rs. 85.000. Tesla Roadster é o primeiro carro esportivo totalmente elétrico produzido pelo carro elétrico da empresa Tesla. Atualmente, a Tesla é a única montadora de produção que vende EVs rodovia com capacidade na América do Norte ou na Europa. O Roadster bate quase todos os carros esportivos em sua classe ainda é seis vezes mais eficiente que os carros de combustível de energia e oferece 244 milhas por carga. Ele vrooms de resto-60 mph em 3,9 segundos, tem eficiência média de 92% e 85% no pico de energia. O Tesla Roadster é construído com auxílio do projeto do Lotus Cars, que forneceu a tecnologia básica desenvolvimento chassis do Lotus Elise. O carro foi introduzido no ano de 2006, que mais tarde foi seguido por uma produção em série Em março de 2008. Hoje Tesla já entregou cerca de 300 Roadsters, e curiosamente cerca de 1.000 clientes estão na lista de espera. Tesla Motors está tomando agora ordens para o Model S, um todo sedan familiar elétrico que carrega sete pessoas e viaja 300 milhas por carga. O Model S, que leva o seu carregador de bordo, pode ser recarregada em qualquer tomada de 120V, 240V ou 480V, com o último tendo apenas 45 minutes.Chevrolet marca Chevrolet Volt, da casa de General Motors está pensando em lançar um modelo elétrico chamado Volt. Este modelo será alimentado por uma bateria de iões de lítio com um motor de gama que se estende a gasolina que aciona um gerador para fornecer energia elétrica. O Volt, que deverá fazer a sua estreia em 2010, com a garantia de entregar além de 40 milhas e será um dos veículos mais aerodinâmicos em Karma history.Fisker GM 's KarmaFisker Automotive, da Califórnia-baseado Utiliza Q-DRIVE plug-in tecnologia híbrida, desenvolvido exclusivamente para a Fisker Automotive pela Quantum Technologies. A Karma completamente carregada queima nenhum combustível para as primeiras 50 milhas. Depois de aventurar-se mais, o motor a gasolina vira um gerador para carregar a bateria de íons de lítio. Uma vez que a escala elétrica de 50 milhas foi ultrapassado, o carro começa a funcionar como um veículo híbrido normal. Este equilíbrio de energia elétrica e fogão a gás torna perfeitamente possível que os motoristas Karma que cobram seu carro durante a noite e comutar a menos de 50 quilômetros por dia vai conseguir uma economia média de combustível de 100 mpg (2.4L/100km) por year.ZENNZENN (Zero Emission, No Noise) é um veículo elétrico a bateria de dois lugares desenvolvido por ZENN Motor Company projetado para qualificar-se como um veículo elétrico Bairro. Tem um alcance de até 40 milhas (64 quilômetros) e não exceder 25 mph (40 km /h). É um hatchback de três portas, com uma tomada de 110 volts padrão plug-in, totalmente recarregável em cerca de 8 horas de vazio. Um espaço de armazenamento de 30 pés cúbicos está disponível Art By:. Carazoo.com