Era uma noite escura e tempestuosa - e eu não podia ver uma maldita coisa na minha frente. Apesar de os faróis serem em farol alto, a luz foi engolido pela escuridão. Na luz do dia, dei uma olhada em meus faróis. Eu imaginei que eles estavam sujos, mas mesmo depois de limpá-los lá permaneceu o que parecia ser um film.On amarelo maçante carros mais velhos faróis são todos uma única peça, essencialmente, grandes lâmpadas. As lentes eram de vidro transparente. Quando você substituiu um farol que tinha uma nova lente fresca, tão diferente de limpá-los, não havia muito a fazer. Estes dias, os faróis são geralmente as lâmpadas que estão instalados dentro de um conjunto de lentes de plástico. Você pode trocar a lâmpada dentro do seu farol, mas a lente da luz tem que brilhar através permanece a idade same.Plastics ao longo do tempo e pode muda de cor ou ficar riscado. Esta descoloração é o resultado de anos de ser atingido por poeira, estrada cascalho e sendo bombardeados com luz solar. Luz das lâmpadas dentro é difusa. O efeito é como uma lanterna com manteiga de amendoim manchada no carro lens.My é um bom veículo, mas é velho e bem usado. Eu não gosto de gastar muito dinheiro com isso, a menos que eu preciso. Por outro lado, eu não quero correr alguém, porque eu não podia vê-los. A solução foi restaurar as lentes por polimento longe a superfície danificada com abrasivos e lojas de autopeças polish.Most vai vender um kit com tudo que você precisa. Eu comprei um para cerca de 15 dólares. Continha quatro folhas de lixa molhada e seca, um pano macio, algumas instruções de plástico polonês e boa sobre como proceder. Wet /papel seco é feito especialmente para que você possa areia ou polir superfícies, enquanto eles estiverem molhados. Minúsculas partículas são moídas solta da superfície como areia, obstruindo os espaços entre as partículas abrasivas sobre a lixa. Lixa entupidos não é capaz de suavizar nada. Mantendo a superfície húmida permite que as partículas a flutuar e lavar como areia e impede clogging.In Neste caso, o grão da lixa era muito elevado, começando com 1,000 grit em até 2500 grit. Fabricantes de móveis não costumam usar lixa muito maior do que 320 areia, então você pode imaginar o quão bem este papel é. Minhas lentes foram apenas moderadamente danificado, assim que eu comecei com o grão 2000 e começou a molhar-areia da lente. Eu metodicamente lixada e molhar o plástico, mantendo a superfície inundada com água limpa. Eu não tive de remover a lente do carro. Uma dica: Se o seu lixa começa a sentir-se escorregadio, o que significa que você precisa para lavar o papel e, provavelmente, a superfície também. Não seja mesquinho com a water.Once eu tinha completamente lixado a lente com 2000 grit, eu usei a 2500. Lavei as lentes limpas e secou-se-lhes uma começou a etapa final. Eu apliquei o polonês plástico, polir a superfície para a fábrica nova. Eu passei cerca de 40 minutos no trabalho. Na manhã seguinte, dirigindo-se para trabalhar mais cedo, no escuro, eu podia realmente dizer a difference.Considering que dois novos conjuntos de faróis pode custar mais de 100,00 (não inclui o transporte e instalação), restaurando os faróis foi fácil poupança de dinheiro. Se você pode esfregar um chuveiro ou polir uma colher de prata, você tem todas as habilidades necessárias para este trabalho. Basta visitar sua loja de auto peças e perguntar sobre um kit para restaurar suas lentes dos faróis Art By:. Nick McPherson