As dez razões mais comuns para deixar um teste1 condução. Observação nos cruzamentos - sem olhar o suficiente, ou fazer uma má decisão com base no seu observations.Before chegar ao fim da estrada, você precisa já estar planejando o que você vai fazer em seguida. Se é uma junção aberta (uma junção na qual, quando você se aproxima a dar linhas forma, o seu ponto de vista não é obscurecida por objetos, tais como muros altos ou cercas), para tentar ver o que está vindo de ambas as direções. Certifique-se de olhar para direita, esquerda, e novamente à direita, antes de dirigir para fora! Pode ser tentador se parece claro, basta olhar para a direita, em seguida, expulsar. Não faça isso. É fácil perder algo do seu lado esquerdo, como uma van estacionada, ou, eventualmente, outro carro cortando o canto virando a junção como você emergir. Se o seu professor não deixar você fazer isso em aulas de condução, não fazê-lo em seu exame de condução! 2. Estacionamento reverter - não verificação de seus pontos cegos /não ver aproximando traffic.So muitas pessoas passam por verificações de ponto cego roboticamente, apenas movendo a cabeça, porque eles acham que isso é o que os examinadores querem ver. Bem, não é. O que eles querem ver é que você está plenamente consciente do que está acontecendo ao seu redor. Isto é especialmente verdadeiro quando você está prestes a fazer com que a frente do seu carro para balançar para fora da estrada enquanto você dirige em direção ao meio-fio. Você deve usar seus espelhos corretamente, e manter um olho sobre as áreas que você não pode ver em seus espelhos, olhando para os outros utentes que possam estar dirigindo em direção a você. Cuidado com os ciclistas também! 3. Uso de espelhos - não coletar informações do que você vê neles com freqüência suficiente, ou deixar de agir de acordo com o que você tem seen.An exemplo disso seria a condução passado um ônibus estacionado. Você se move ao redor do ônibus sem verificar o espelho da porta direita em primeiro lugar. Como você dirige para fora, um motociclista passa por você no seu lado direito. Isso geralmente levam a uma falta grave, como você pode ter causado o motociclista para swerve.Remember, na vida real e em seu teste de condução, você não deve fazer com que outros utentes da estrada para retardar, SWERVE ou STOP.4. Invertendo uma esquina - exatamente o mesmo que parque inversa. Muitos candidatos não conseguem ver o tráfego se aproximando por trás deles, na estrada que eles estão se transformando em. Alternativamente, eles balançar o carro causando uma obstrução à condução do tráfego na estrada principal. Batendo na calçada também é bastante comum. Pegue os exercícios de inversão S-L-O-W-L-Y! 5. O uso incorreto de Sinais - dando sinais enganosos, ou esquecer de cancelar them.An exemplo disso estaria deixando um sinal de esquerda depois de puxar mais à esquerda, em seguida, dirigindo novamente com o sinal esquerdo ainda ticking.6. Arrancar com segurança - a observação inadequada. Mais comumente, sem olhar para o lado da estrada (fora de jogo) cego spot.7. Posicionamento incorreto na Estrada - má disciplina pista nas rotundas ou estar muito longe na estrada que vai em volta de uma bend.A falha muito comum grave, especialmente na condução rotas de teste com várias rotundas. Cuidado para não "cortam" a rotunda, mas seguir a pista apropriada completamente em torno da rotunda. Muitas vezes, essa falha surge na aproximação a rotundas, onde a faixa da esquerda curva à esquerda um pouco na rotunda. O candidato ainda está olhando direito e não dirigir o carro com a curva, mas mantém-se em linha reta, fazendo com que eles atravessam a divisão de pista branca lines.8. A falta de controle da direção - direção muito cedo, ou tarde demais. Especialmente entrar em cantos afiados. Bater o meio-fio é possível se isso não for feito corretamente. Ao contrário da crença popular, cruzar os braços em um teste de condução não fará com que você falhe. No entanto, a maioria das pessoas quando elas cruzam os braços, tendem a perder o controle total da roda, é por isso que a culpa é marcado. É uma boa prática a utilização de puxar a técnica de direcção impulso que tem sido demonstrado em suas aulas de condução, o que reduz as chances de perder direção control.9. Posição incorreta para virar à direita - em cruzamentos e ruas de sentido único. Mais comumente condução na faixa da esquerda em uma rua de mão única, não percebendo que na verdade é um caminho! Lembre-se que você pode usar qualquer pista em uma rua de mão única! 10. Velocidade inadequada - surpreendentemente excesso de velocidade em exames de condução ainda está no top dez faltas. Só não quebrar o limite de velocidade ou viajar muito rápido em um perigo. Permanecer em uma velocidade que lhe permite avaliar a situação de forma eficaz. Isto também se aplica a dirigir lentamente o tempo todo. Um dos mitos mais comuns sobre o exame de condução é que "se conduzir devagar, você vai passar". Bem, isso não é verdade. Condução consistentemente bem abaixo do limite de velocidade é tão perigoso como excesso de velocidade Art By:. Redline Driver Training