pneus de carro são um objeto cotidiano que nós tomamos para concedido. Mas sem eles a condução seria uma experiência muito diferente. Qualquer fã de Formula One Racing será capaz de informá-lo sobre a importância de pneus. Para manter-se em uma conversa com um fã do esporte motor, eu compilei cinco fatos interessantes que você pode não saber sobre pneus de carro: 1. Existem vários tipos diferentes de pneus de automóveis, não apenas orçamentais ou caro. O tipo de pneu que você escolher depende de fatores como a marca do veículo, o desempenho desejado, como você dirige seu carro e condução conditions.Five classificações diferentes de pneus são: a) Todos Weatherb) Wet Weatherc) All Terraind) Mude) performanceâ molhado pneu tempo vai lidar com as condições mais severas de inverno melhor do que um pneu de performance, que é adequado para uma condução de verão. Os tipos de pneus diferentes no composto de borracha usado (macio ou duro) e os padrões de piso. Estes podem afectar a condução em termos de aderência, desempenho, o ruído dos pneus e desgaste. Por exemplo, todos os pneus do terreno tem grandes padrões de blocos da banda de rodagem, que são muito barulhento em estradas normais, mas têm grande aderência durante a condução fora de estrada. Se estiver em dúvida sobre qual o tipo de pneu de carro é melhor para você, em seguida, consultar um especialista pneu de carro, como Merityre para o conselho. 2. Mais de 40 milhões de pneus de automóveis são eliminados por varejistas de pneus, garagens e desmantelamento de veículos a cada ano. Empresas responsáveis ​​por pagar os pneus a serem eliminados de uma forma ambientalmente amigável. A directiva da UE para 2006 proibiu a alienação de quase todos os pneus em aterros sanitários. Muitos são reutilizados depois de ter novo piso aplicado. Outros são triturados e usados ​​em underlay do tapete ou para a estrada re-pavimentação. Um mercado emergente é a recuperação de energia. Espera-se que os pneus podem substituir parcialmente o carvão como fonte de combustível para muitos pneus industries.Car pode ser re-utilizado em casa, no jardim. Idéias incluem como um canteiro para o plantio de flores ou ervas, um compostor básico, como parte de um parque infantil ou o velho um favorito pneu de carro swing.3. Pneus inflados à pressão recomendada pelo fabricante do veículo pode melhorar a economia de combustível em 10%. Sob pneus inflados aumentar a resistência ao rolamento na estrada e se um pneu é uma pressão diferente para os outros um desequilíbrio é criado. Isso torna o trabalho do motor do carro mais duro, usando mais fuel.4. A profundidade do piso mínimo legal para um pneu de carro é 1,6 milímetros. Isto aplica-se a toda a circunferência dos pneus tyre.Most ter um indicador de desgaste da banda de rodagem construída em si. Trata-se uma barra horizontal de borracha localizada entre os padrões de piso, a uma profundidade de 2 mm. Quando a altura da banda de rodagem se desgasta à altura deste bar é hora de pensar em trocar seu carro tyres.5. Pneus de carro novo precisa correr dentro Este é o lugar onde a Fórmula Um fã pode ajudar. Eles serão capazes de lhe dizer que os pneus dos carros de corrida melhorar depois de uma certa quantidade de uso. O mesmo se aplica aos nossos novos pneus, mas realmente não pelas mesmas razões, como um carro de Fórmula. Um novo pneu de carro é formado num molde, que é revestido com um revestimento não aderente. O revestimento é necessário para ser capaz de retirar o pneu do molde. Ele cria uma maravilhosa aparência brilhante em um pneu novo, mas também reduz a aderência. Isso pode levar até 500 milhas para esfregar o revestimento do pneu. Durante este tempo, ele é aconselhado a tomar cuidado extra ao dirigir rápido, nas esquinas ou curvas e dirigir na
molhado por:. James Todman