O veículo híbrido ou elétrico veículos Hidro [HEV] produzem muito pouca ou nenhuma emissões em relação à gasolina padrão ou veículos com motor diesel. Isto tem o efeito duplo de ter uma saída positiva no que diz respeito ao impacto ambiental e, naturalmente, uma redução drástica no combustível. Muitos motoristas (mais de um milhão de acordo com as estatísticas]) já mudou de dirigir carros regulares para essas maravilhas modernas. Eles têm motores menores, mas isso não afeta a velocidade, como muitos híbridos atualmente pode alcançar velocidades semelhantes aos motores a gasolina. Como esses carros híbridos afetar o nosso futuro junto com a nossa forma de conduzir e eles vão efetivamente mudar a maneira como percebemos o transporte? A história do híbrido remonta muito mais longe do que você acredita. Já em 1900, houve muitas pessoas inovadoras que trabalham com rudimentares petro-motores elétricos e foi o criador do Porsche que atingiu a criação do primeiro modelo de trabalho. Capazes de atingir altíssimas velocidades de 50 quilômetros por a hora, este veículo de madeira tinha um pacote pequena bateria que alimentado motores hub (a motores atuais ônibus e maior uso de veículos) chutando a 25kms. Este foi o primeiro avanço fundamental para veículos híbridos e um precursor para todas as técnicas de motores elétricos. À medida que o século avançava, um homem com o nome de Victor Wouk iria criar um protótipo mais eficaz do motor HEV. O ano seria 1972, quando protótipo do motor de propulsão híbrida de Wouk foi testado pela primeira vez em um Buick Skylark. Isso também marca a primeira vez que o americano governos EPA iria proibir a produção de veículos híbridos. Como as décadas rolou, houve melhorias contínuas e inovações feitas no motor híbrido. Tal como um motor de travagem regenerativa, usar para recuperar parte da energia perdida durante a parada. Esta energia é então guardada na bateria e, posteriormente, utilizado para alimentar o motor sempre que o carro muda para o modo elétrico. Além disso, a mudança para uma bateria de níquel-cádmio (também conhecido como recarregáveis) sobre baterias de carro padrão realmente melhorado o desenvolvimento do HEV engine.Proper híbrido produção começou na década de 90, com a criação do Honda Insight e Toyota Prius. Destes carros, o Prius tem sido especialmente alta demanda e uma lista de espera estava em vigor até 2004. Como o aumento do estado de alerta mundial aumentou, as vendas subiram e Toyota se tornaram os líderes de mercado em tecnologia híbrida comercial. A demanda por veículos movidos limpas é maior do que nunca, com a maioria dos países em converter seus veículos de transportes públicos para aqueles com motores HEV, em uma tentativa de conter o ataque de poluição. Há muitos veículos híbridos nas estradas da África do Sul já, mas você pode não ter percebido esses carros eram híbridos. O BMW série 1 foram os primeiros BMW no mundo a ter um motor híbrido suave. Motores híbridos leves não são combinações petro-elétricos, mas são na verdade grandes motores de arranque, que são desligados sempre que o carro fique inativo e é ativado instantaneamente, sempre que a BMW está se movendo. A maioria dos novos Chevrolets na produção também fizeram a mudança para os motores híbridos leves ou completo. Considere-se que quando o seu carro próximo é um novo Chevrolet.HEV carros são o primeiro de muitos passos em uma completa e global reformulação de nossa produção total de poluição. Eles não fornecem a solução para o aquecimento global, mas sem essas inovações modernas nossa atual crise em todo o planeta nunca será resolvido. Há ainda muitos anos e mesmo décadas até que os carros HEV se tornar a norma e, até então, seria sensato investir em um dos mais recentes veículos híbridos. Mesmo melhor, um estabelecimento de aluguer de automóveis executivo provavelmente irá fornecê-lo com a mais recente híbrido. Então você pesquisa, como pode ser a compra mais inteligente que você já fez
Por: Roberto Bell
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