Crashworthiness /peças defeituosas carro Versus Segurança /Damage
Um fator importante em casos de responsabilidade envolvendo defeitos com veículos é resistência ao choque, ou a capacidade do veículo, para evitar lesões aos ocupantes durante uma colisão. Crashworthiness normalmente envolve não tanto o impacto real (o que pode resultar de qualquer número de acidente ou tipos de colisão), mas em vez disso, a colisão secundário que resulta da falha inicial. Isto pode envolver o efeito das forças sobre os passageiros dentro do veículo depois de ter ocorrido uma colisão. Isto inclui as rápidas mudanças de velocidade, e colisões dos ocupantes, com várias partes do interior do veículo. A classificação alta de crashworthiness garante que um veículo foi projetado para distribuir os efeitos potencialmente nocivos de uma colisão para as áreas do corpo que podem absorver mais facilmente as forças de uma colisão. Elementos de design do veículo, tais como zonas de deformação ao redor do carro, cintos de segurança, air bags dentro do carro e vários meios pelos quais os potenciais problemas de segurança contra incêndio são gerenciados, todos os fatores para a resistência ao choque de resistência ao choque de um veículo vehicle.A podem ser usados a realização de uma fabricante de automóveis responsabiliza por qualquer lesões são sustentadas por ocupantes de um veículo envolvido em uma colisão. Apesar de ser um defeito em termos de resistência ao choque de um carro (por exemplo, o cinto de segurança ruim que foi conscientemente instalado no carro) não pode ter, finalmente, causou um acidente (por exemplo, um motorista que se aproxima funciona um semáforo e bate em outro carro em uma cabeça -em caso de colisão), ainda é possível afirmar que novas lesões foram sustentados pelos ocupantes do veículo, e que mais, o fabricante do carro é responsável por essas lesões. Os fabricantes estão plenamente conscientes da possibilidade infelizmente distinto que os motoristas estarão envolvidos em uma colisão no veículo que eles fizeram. Portanto, cabe ao fabricante para projetar seus veículos para ser o mais seguro possível no caso de uma colisão Art By:. Daniel Beasley