No Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em 2004, a japonesa Toyota Motor Corporation revelou um novo veículo híbrido, o híbrido Highlander. Na verdade, foi um sucesso no Salão do Automóvel que o Highlander foi colocado em produção em massa como um híbrido de baixo consumo de combustível e, em seguida, levado ao mercado, rotulado como um 2006. A Toyota Highlander é outro em uma linha de veículos híbridos da Toyota, concebidos com o sistema Hybrid Synergy Drive que a Toyota tem usado em todos os seus veículos híbridos. É uma tecnologia única específica para a linha Toyota, e é usado em ambos Toyota e Lexus da. O Highlander usa a mesma plataforma de tecnologia e design como o Camry Híbrido da Toyota, bem como Lexus RX 400h. Para a maior parte, este híbrido em particular é definitivamente semelhante a sedãs e SUVs, mas tem seu próprio veículo especial modifications.This único é principalmente um bom híbrido comercializado e para os consumidores norte-americanos. Eles têm um forte desejo de ir verde nos dias de hoje, e por isso eles estão tentando encontrar um método que podem para limitar o consumo de gás, bem como menores as suas próprias despesas. Com o gás em torno de US $ 3,25 e sem sinais de diminuição no futuro, o desejo de poupar algum dinheiro é muito forte, especialmente em os EUA Isso não quer dizer que o veículo não é distribuído em outro lugar, de fato, na Austrália este Toyota é agora conhecido como o híbrido Kluger. Quanto à forma como opera o veículo em particular, os controlos e instrumentos do veículo são os mesmos que os utilizados em um Highlander convencional na operação. A sensação real do veículo, bem como o som da Toyota real é o que o diferencia de outros veículos. Quando você inicia o veículo as luzes do painel se no momento da ignição e, em seguida, o veículo inteiro parece estar pronto para você dirigir, como o botão de mesmo nome pisca para você. Durante a condução, o sistema de computador no Highlander será ativado automaticamente, em seguida, deixar o funcionamento do motor a gasolina para que você não está desperdiçando mais gasolina do que o necessário. A energia da bateria no veículo, na verdade, permite que o SUV para operar totalmente em velocidades mais baixas, enquanto se move no trânsito e parada. Toda essa descrição reflete simplesmente a economia de combustível do veículo, que o coloca acima de outros SUVs híbridos. O modelo do Highlander Hybrid 2008 foi redesenhado de forma a ampliar o corpo do carro, bem como refinar e suavizar alguns outros problemas. Mesmo que o tamanho foi alterado para um veículo utilitário esportivo mais proeminente, o Highlander é impressionante, embora ainda funcionando tão bem como antes. Mesmo a eficiência de combustível parecia ser exatamente a mesma de antes. Como um SUV, o híbrido é feito para ser espaçoso e uma alegria de se ver, e neste caso, o veículo também é chamativo em um bom caminho. Adornada com listras verdes no exterior, que é uma das características definitivas que também lembrar suavemente o espectador do eco de uso do vehicle.While o veículo tem tração nas quatro rodas, condições climáticas adversas e estradas que ainda dão o veículo problemas, de modo de condução em mau tempo severo não é recomendado. Na verdade, na maioria das vezes, o veículo normalmente é executado no modo de tração dianteira, e está configurado de forma muito diferente do que o típico, Highlander movido a gás. O Highlander convencional normalmente tem muito mais poder para os veículos traseiros que os hybrid.As medida em que a qualidade geral do veículo, no entanto, Highlander híbrido da Toyota é um SUV robusto e de alta qualidade que é definitivamente mais fiel à sua marca. Robusto e resistente, mas também eco-consciente como a Toyota empresa é conhecida. O veículo é baixo consumo de combustível, economia de dinheiro e um investimento melhor do que uma minivan Convencional Por:. Thomas Jones