Como em todos os veículos, um Chevrolet conta com um sistema de exaustão eficiente para executar de forma eficaz. É constituído por uma rede de tubos, o escape Chevrolet transporta gases queimados do motor de combustão interna para a extremidade traseira do automóvel, onde são emitidos para a atmosfera. Dependendo da concepção global do sistema do Chevy escape, os gases podem fluir através de um turbocompressor, para maior potência do motor, um conversor catalítico de conteúdo nocivo reduzida e /ou um cachecol para a diminuição de emissão de sistema de escape noise.A Chevy é composto de várias partes interligadas que trabalham em conjunto para fazer o trabalho. O coletor instalado no sistema de escape Chevy é uma baía central de detenção projetado para coletar o gás de escape de vários cilindros e combiná-los em um único tubo. Geralmente é feita de ferro fundido nos carros de emissão da fábrica. Um cabeçalho, por outro lado, é um tipo de um colector de escape Chevy avançado que foi projetado para performance.Types adicionais de Chevy gama escapamentos de desempenho nominal do sistema turbo-back para a eficiência de combustível e de redução de gases de cat-back sistema. Chamou o cabeçalho de volta, estes sistemas alteram a parte do sistema de escape Chevrolet que compreende a saída do cabeçalho todo o caminho para a purga final que conduz ao ar livre. Estes componentes Chevrolet de escape são geralmente produzidos como sistemas de desempenho de reposição para automóveis sem turbochargers.The pertence turbo para a porção dos gases de escape Chevrolet da tomada de um turbocompressor para a purga final. A maioria dos escapamentos Chevy com sistemas turbo-back e header-back servir como um substituto para conversores catalíticos padrão e oferecem menos restrição de fluxo. O sistema de cat-back inclui o tubo do conversor para o silenciador, o próprio silenciador, e o comprimento final do tubo de escape. Esta configuração normalmente utiliza tubos de maior diâmetro em relação aos modelos de ações. Finalmente, existe a ponta que cobre a extremidade do comprimento final do tubo de escape, onde ele aberturas para o ar livre. A dica é geralmente o maior cano no sistema de escape Chevy e é muitas vezes cromado para evitar ferrugem e para melhorar a aparência do veículo
por:. Evander Klum