Você está no mercado para um carro novo? Aqui é o melhor conselho que posso lhe oferecer, antes de tomar qualquer decisão. Faça a sua casa. Todos os anos, centenas de americanos comprar um carro e, mais tarde, vir a lamentar a sua compra. É chamado de arrependimento do comprador, e não há desculpa para isso com a internet ao seu alcance. Car and Driver Revista quer ajudar. Todos os anos, eles avaliam todos os novos carros divulgados pelos fabricantes. Eles fazem seus julgamentos com base em três áreas gerais. Eles querem saber o quão bem um carro executa suas funções pretendidas. Um carro esporte é suposto ser rápido e divertido para que eles esperam que seja. Em seguida, eles olham para fatores como seus modos de condução, um design de corpo ou interior novo e excitante, ou um motor potente. Finalmente, eles querem saber o que vale o valor em dólar perguntou. Se um carro barato é rápido, divertido e prático, então ele irá certamente ser classificados bem acima others.BMW 3-Series - Esta jóia é uma versão twin-turbo de 3.0 litros do clássico de seis 300-hp. Os zips 3-Series para 60 em 4,8 segundos e cantos de 0,89 g, oferecendo mais luxo e espaço. Ele também oferece uma melhor economia de combustível e um passeio mais quieto, mais confortável do que seus concorrentes. A série 3 é o sedã esportivo definitiva, proporcionando a satisfação de dirigir um carro esportivo no corpo de uma prática machine.Chevrolet Corvette - O corpo composto do Corvette remonta ao modelo seminal de 1953. Materiais mais novos, como painéis de pavimento compostas balsa núcleos utilizados nos painéis de pavimento, combinam-se com uma estrutura sofisticada para proporcionar um carro que permanece leve e ágil, apesar de maior potência, freios maiores, e os pneus grippier. A combinação do Corvette do património e sofisticação dá uma mistura exclusivamente americano de performance, arrogância, e livability.Chrysler todos os dias 300 - O 300 é conhecida por seu estilo, mas é o que está no interior que mantém todos voltando. Sob o capô, não há nem um motor leve V-6 para os fracos de coração e, em seguida, há um selvagem Hemi V-8, com até 425 cavalos acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades com comando manual. O 300 tem um enorme banco de trás (mesmo huger nos novos para-'07-versões de longa distância entre eixos), um tronco espaçoso e bancos traseiros dobráveis para fornecer utilitário de carga. A cabine é estruturalmente rígida, livre de vibrações induzidas por estrada, e impressionantemente quiet.Honda Fit - O Fit, com seu motor produz 109 cavalos de potência, não irá gerar qualquer tipo de aceleração como uma Ferrari ou Corvette, mas gerar algum bastante atraente números de economia de combustível. Ele recebe, em média, 33 milhas por galão cidade, com 38 mpg rodovia, de acordo com a EPA. Agora, fator que com seu preço relativamente barato (qualquer pessoa pode pagar um), espaço suficiente para quatro adultos, excepcional capacidade de adaptação de carga com agilidade de carros esportivos, e você começa carro econômico pleno direito com seu próprio recurso único. Volkswagen GTI - O GTI sabe como cortar como nenhum outro concorrente, graças à sua alta potência, turbo, injeção direta do motor 2,0-litro de quatro, que desenvolve 200 cavalos de bondade sensação suave. Mais importante ainda, este motor poder-embalados pouco é leve o suficiente para manter um excelente equilíbrio no chassi de tração dianteira. Enquanto ele tem a mentalidade ea sensação de um carro de corrida, os projetistas do carro não se esquecer de você, o motorista. O GTI possui um acabamento interior que desmente o seu preço, um sistema de navegação opcional, e uma longa lista de outras características padrão que os carros mais caros nem sequer oferecem Art By:. J Simkhai
