Uma multidão de cerca de 200 pessoas composta de trabalhadores e ex-partilhado o seu protesto no último domingo na fábrica da Toyota Kentucky. Queixas dos trabalhadores incluem baixos salários e más condições de trabalho. Estas queixas foram ouvidas pelo Conselho dos Direitos do Kentucky Workers '- um painel de líderes religiosos e cívicos empurrando para melhor conditions.Many trabalho dos operários são da planta de Georgetown que produz o Camry. A reunião desvendado muitos pontos de encontro na linha de montagem estão esperando acabará por levar à sindicalização. Como montadoras de propriedade estrangeira em todo o Sul, Toyota é não sindicalizados, mas os líderes da placa empatia com os trabalhadores e muitos defendem a mudança é essencial. A aplicação de freios eficientes é necessário para acabar com a prática de trabalho injusto. "Somos pessoas de comunidade, e parte da nossa comunidade nos disse que as coisas não são exatamente do jeito que eles precisam estar na situação de trabalho na Toyota", disse o Rev. John Rausch, o coordenador de paz e justiça na Diocese Católica em Lexington. "Nós não estamos tentando rasgar Toyota para baixo. Estamos tentando torná-lo melhor e ter um parceiro melhor em comunidade." Dois funcionários atuais e os dois terminaram descritos o que eles disseram foram medidas extraordinárias tomadas pela empresa para evitar que a organização sindical. Funcionários da Toyota recuse a prestar comentar Direitos Conselho dos Trabalhadores Sunday.The, que inclui Democrática estado Reps Reginald Meeks e Jim Glenn, não tem qualquer influência sobre a política ou as questões de pessoal na Toyota. Por outro lado, após a audiência, que durou mais de duas horas, o Conselho emitiu várias recomendações, incluindo mudanças no processo de revisão por pares, bem como o período de estágio de 90 dias para os trabalhadores temporários, que se tornaria permanente, após o decurso de que a chave time.A concentração da audiência foi o uso da montadora japonesa de trabalhadores temporários, que alguns dos empregados disseram estavam fazendo a mesma quantidade de trabalho que o full-timers para a metade do salário. "Eles estão tentando conseguir um emprego lá", disse Cornelia James, que já trabalhou na Toyota há 19 anos. "Emprego em tempo integral é pendurada na frente deles como uma cenoura, e eles disseram, qualquer erro e você está fora". Noel Riddell, que foi demitido neste ano, após uma década de serviço na fábrica, disse que ele foi punido depois de discutir com colegas de trabalho um documento que encontrou detalhando um plano de salários. Ele foi demitido, apesar de ser apoiado por um processo de revisão por pares, Riddell disse. "Qual foi meu crime? Conhecimento", disse ele. "Eu não vou ir tranquilamente." Outros trabalhadores divulgou supostos incidentes de assédio sexual e os trabalhadores recebendo alta após lesões on-the-job. "Hoje os trabalhadores da indústria automobilística dos EUA são análogos aos atletas profissionais", afirmou William Maloney, da Universidade do Centro de Kentucky para a Educação Trabalho e Pesquisa. "Você está trocando seu corpo por um salário, e isso não está certo." A Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc. (TMMK) é a maior fábrica da montadora na América do Norte. A empresa disse anteriormente que os visitantes da planta em breve ter um vislumbre de como os robôs vão fazer a vida mais fácil no futuro. Robot Parceiro da Toyota foi projetado para imitar trejeitos humanos. Ao esporte sua agilidade e costumes, os programadores projetou o robô para realizar um dos mais charmosos de habilidades humanas, que é tocar um instrumento musical. Usando seus dedos hábeis e os lábios, o robô é capaz de andar e tocar trompete. O resultado é um robô com aparência humana que é capaz de fazer trabalho intensivo, ainda tarefas complexas. Mas mais do que apenas um robô flexível, os trabalhadores precisam de um fraquinho compassivo que pode compreender a sua condição de trabalho. Os trabalhadores esperam que os problemas não forem resolvidos no tempo mais rápido possível
por:. Anthony Fontanelle