Formula One equipes já estão se preparando para a sessão de qualificação do Grande Prêmio de Mônaco e da equipe Vodafone McLaren Mercedes No. 1, Fernando Alonso mostrou sua habilidade de condução soberba quando ele postou a volta mais rápida em as duas sessões de treinos realizados no Circuito de Mônaco, onde a corrida será realizada no dia 27 deste mês. Alonso é o atual campeão duas vezes e vencedor do Grande Prêmio de Mônaco do ano passado. É por isso que as expectativas são altas para o espanhol para um bom desempenho especialmente que seu novato companheiro de equipe Lewis Hamilton lidera campeonato de pilotos. Alonso usou o composto macio dos pneus Bridgestone Potenza durante a manhã e tarde de treinos. Todas as equipes concordaram que a velocidade não é a única coisa que um carro precisa para navegar no circuito de Mônaco, mas downforce e tração. É por isso que os testes no circuito de Paul Ricard, as equipes têm se concentrado em sua configuração de pneus e aerodinâmica. Os guarda-lamas traseiros são ajustados para dar a força descendente máxima sem produzir muito arrasto que irá dificultar a velocidade do carro ao atravessar as partes rectas do circuito. Fórmula Um carro de Alonso foi submetido a esta configuração que ele santificou para registrar o tempo de volta mais rápida pela manhã, em 1 minuto e 16,973 segundo. Na sessão de treinos da tarde, Alonso foi ainda mais rápido com clock de 1 minuto e 15,940 segundo. Durante a sessão de treinos da manhã, Hamilton registrou a segunda volta mais rápida antes do motor de arranque do seu carro falhou. Isto obrigou o jovem piloto britânico a cobrir apenas 14 voltas, mas ainda conseguiu definir o segundo volta mais rápida. Da BMW Sauber, Nick Heidfeld registrou a terceira volta mais rápida durante a sessão de treinos de 90 minutos pela manhã. Na parte da tarde, Hamilton sofreu o primeiro acidente de sua carreira na Formula quando ele calculou mal sua velocidade e bateu em uma barreira de pneus na primeira curva após o start /stop imediatamente. "Hoje foi a primeira vez que eu dirigi um carro de Fórmula torno de Mônaco e foi incrível", disse Hamilton após a sessão de treinos. "Eu descobri o quão imperdoável a pista pode ser quando eu saí na segunda sessão .... Eu fiz um pequeno erro ea traseira do carro escorregou um pouco e foi isso. Simplesmente não há espaço para erros em Mônaco. "De fato, a velocidade com que esses carros vão é mais rápido do que os carros esportivos equipados com o Sports sistema de admissão de ar frio DC, e do circuito estreito significa que os motoristas devem calcular sua velocidade ao ligar o muitos cantos do circuito
Por: Lauren. madeiras