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Quente e fria: Quando o motor está difícil começar
quentura do motor ou frieza tanto pode contribuir para a dificuldade na partida do motor. Alguns motoristas sabem que seus carros não começar tão confortável como deveria quando o motor está quente ou frio. Entre esses drivers, apenas muito poucos sabem o que fazer. A fim de superar este problema e evitar que, tanto quanto possível, aprender a resolvê-lo por saber por que isso acontece. Quando um motor quente é difícil de começar, a maioria das causas são problemas relacionados com combustível. O combustível não pode circular bem como devido à forma em que o vapor a bloqueia. Como resultado, o motor não pegava tão facilmente quanto deveria. Nos piores casos, ele não começaria a todos. Isso acontece se o motor está muito quente. Até que depois de um tempo o motor foi desligado, ele iria continuar a adquirir a temperatura. A maior quantidade de vapor de água seria se espalhando ao redor durante este processo. Portanto, isso significa que, durante este período, há maiores chances de sua obstrução ao motor. Então, quando você está dirigindo em clima quente e você acabou de desligar o carro e tiver dificuldade em afirmar o motor, não entre em pânico. Basta esperar por um par de minutos e, em seguida, iniciá-lo de volta. Porque o combustível permanece no interior dos injetores por estar sob uma pressão muito intensa, os motores que são combustível injetado não experimentam e sofrem este problema, tanto quanto os outros fazem. Neste caso, os motores de combustível injectado não iria tornar-se tão facilmente movidos por vapores, em comparação com outros motores. A partir deste fato, ele pode ainda ser deduzido que os celulares de automóveis podem ter diferentes problemas em iniciar seus motores. Outra razão de uma dificuldade em iniciar um veículo é a coincidência da temperatura quente do motor para a temporada quente como o verão. Neste cenário, os refinadores alterar a partir de uma mistura de combustível para o outro. Devido ao processo onde em clima quente faz com que o combustível evapore mais rapidamente, refinarias de gasolina, por vezes, alterar a partir de um combustível de sangue quente superior para um inferior, quando o verão se aproxima. O combustível pode evaporar muito que iria criar muito vapor e acabaria por infligir o motor. Neste caso acontece quando as refinarias alterar de volta para um combustível de sangue quente superior, enquanto o motor ainda está exposto a altas temperaturas do verão. Agora você sabe por que os motores quentes são difíceis de começar eo que fazer com ele. Que tal se o motor frio é difícil começar? Dificuldade na partida com o motor frio é realmente um problema, especialmente para aqueles que vivem em áreas frias. Este é experimentada devido a várias razões, e um dos quais pode ser baseado no efeito de evaporação de líquidos frio. Menos gasolina é evaporada quando o motor está frio. Isso faz com que o combustível a ser mais pesada para queimar devido ao facto de que é queimado quando é evaporated.Oil torna-se muito mais espessa em áreas frias do que nos mais quentes. Esta é outra razão pela qual os motores frios são difíceis de começar. Como quaisquer outros líquidos, óleo altera as suas características quando é aquecido ou quando ele está num tempo muito quente. Muitas vezes, isto faz com que o óleo a ter problemas no momento em que circula no motor do veículo. Outras partes do carro que contribuem para este problema são as pilhas. Sob um clima frio, as baterias de carro, por vezes, problemas que afetam, consequentemente, o motor do carro. Quando sentir frio, as baterias perdem a sua agilidade. Isso é porque eles fazem seus empregos devido a reações químicas. E quando eles perdem a agilidade, é claro, significa que eles não funcionam bem. Nestas circunstâncias, a energia do carro é afectada, e assim o arranque do motor é também afectada. Outro problema pode ser a entrada de ar. Como no caso do seu carro Dodge, a entrada de ar frio rodeio, pode não estar funcionando bem, que afeta o desempenho do seu motor. Se estes problemas acontecem em conjunto, ao mesmo tempo, elas implicam um grande problema no arranque do motor. Pulverizar éter para dentro do motor. Use um que iria evaporar rapidamente e ajudar o arranque do motor. Fazê-lo para superar o problema da falta de evaporação gasolina. Afora isso, você também pode usar óleos sintéticos finos, a fim de evitar que o óleo muito espesso que não circulam bem. Você se pode manter o carro seja isolado do frio, melhor
por: Evander Klum
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