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Versa: O recém-chegado à classe Subcompact
O aumento dos preços da gasolina levaram os compradores de carro a afastar-se carros maiores e veículos e voltaram sua atenção para as unidades eficientes de combustível menores, mas muito mais. Em resposta a essa demanda, os fabricantes de automóveis têm vindo a concentrar a sua atenção para a produção de carros menores, como sedans e hatchbacks. O número de novos carros compactos no mercado aumenta continuamente, como a demanda por esses veículos também aumenta. Uma vez que o segmento é, de longe, a classe que mais cresce, os fabricantes de automóveis fazer com que eles estão oferecendo o melhor em sua classe. Isto levou a uma concorrência feroz no referido mercado, o que significa que os consumidores são beneficiados pelo aumento da qualidade dos carros pequenos, enquanto desfruta de menor custo de combustível. O segmento de carro subcompacto está sendo dominado por carros como o Honda Fit eo Toyota Yaris. Recentemente, porém, outra marca japonesa entrou no segmento com o Nissan Versa. O Versa é o mais recente adição à linha da Nissan nos Estados Unidos auto mercado e também a mais nova adição ao segmento de carro subcompacto. Subcompacts de hoje pode parecer pequeno, mas o interior é espaçoso o suficiente para proporcionar um bom espaço livre e espaço para as pernas dos passageiros. O Versa é um daqueles carros subcompactos que oferecem bom espaço interior, proporcionando economia de combustível. Essas características são Deus o suficiente para fazer o Versa um dos líderes da sua classe. O Nissan Versa foi introduzido nos Estados Unidos depois que a empresa mudou o Sentra em seu lineup. Para preencher a lacuna no nível de entrada de linha da marca, o Versa foi aproveitado. Mas antes que os Versa foi introduzido nos Estados Unidos, já era popular no Japão, muito parecido com o Toyota Prius. No Japão, o Versa é comercializado como um carro de prêmio e sua introdução no mercado de automóveis nos EUA como um carro de nível de entrada é um sinal de que os consumidores serão tratados com um carro de luxo, com um preço de um carro de nível de entrada. Assim como seus concorrentes em seu segmento, o Versa vem em um estilo de corpo sedan, bem como em um estilo hatchback. Dos dois, a versão hatchback foi introduzido pela primeira vez no mercado, enquanto o sedan só bater showrooms no início deste ano. O preço do Versa conforme anunciado pela Nissan é 12,550 dólares para o hatchback como um preço inicial e um preço sugerido de $ 13.350 para o modelo básico do sedan. Para aqueles que podem dar ao luxo de desembolsar 14.550 dólares americanos, um pacote de compensação do hatchback está disponível sob a SL emblema. Bill Bosley, o Vice-Presidente e Gerente Geral da Divisão de Nissan, tem a dizer sobre o novo Versa: "O hatchback e sedan Versa são encaixados abaixo Sentra no preço, mas não de execução. Eles são "entry-level" em sua acessibilidade, mas eles fazem sem desculpas - zero -., Em termos de qualidade, design, desempenho, segurança, tecnologia e, principalmente, espaço "Uma das mais notáveis ​​atributos do Versa é o seu espaço . De pé sobre uma distância entre eixos de 99,8 polegadas e mede 177,5 centímetros de comprimento, o Versa é um dos maiores de sua categoria. Esta relativamente grande deslocamento do Versa é um dos seus pontos de venda fortes. É fato conhecido que os compradores de carros americanos como seus carros para ser espaçoso. É só o aumento do preço da gasolina, que levou a maioria dos consumidores considerar menor e mais combustível veículos eficientes. Os fabricantes de automóveis estão cientes desse fato e, portanto, proporcionar um bom espaço interior, mesmo para veículos menores. Nissan também reconhece esse fato eo Versa é a prova de que o fabricante do carro atende às necessidades de seus consumidores. Do lado de fora, o Versa é, inegavelmente, um Nissan. Seu farol e configurações faróis de cauda é o que se pode normalmente ver em um veículo Nissan. Sua grade é mais uma prova de que é de Nissan linhagem. Apesar de não ser muito chamativo, o Versa é um bom carro olhando muito para que os proprietários não vai pensar duas vezes exibindo-o em sua garagem ou mesmo quando eles dirigem de um destino para outro. Além do apelo simplista mas elegante do Versa, os consumidores também podem usar peças de reposição, como sutiãs de automóveis Nissan para aumentar o apelo do carro e também proteger a superfície da pintura. Power-sábio, o Versa não é deixado para trás por seus colegas de classe. Tanto a versão hatchback e sedan do Versa é equipado com um motor de quatro cilindros de 1.8 litros capaz de entregar 122 cavalos de potência e 127 lb-ft de torque. Pesando £ 2.720, o torque do motor é suficiente para dar o Versa uma boa aceleração quando na estrada. Transferindo a potência do motor para a roda motriz é a tarefa da transmissão automática de quatro velocidades ou a caixa de velocidades manual de seis velocidades. Fiel ao esforço da Nissan para promover o uso da Xtronic transmissão continuamente variável (CVT), o Versa é oferecido com um CVT opcional. O motor fornece uma boa quantidade de energia quando necessário. O mesmo no entanto não pode ser dito acerca da direcção da unidade. Enquanto o carro não é lento para dirigir, não possui nenhuma das capacidades de manipulação que se pode encontrar em veículos de luxo. Se e quando a Nissan decide upscale este carro, os consumidores podem esperar ter um melhor manuseio e desempenho global. Tudo somado, o Versa é um forte candidato para a liderança na sua classe, e que é exatamente o que a Nissan precisa agora
por:. Ryan Thomas
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