Tire esse binário muito necessária em velocidades supersônicas com a Mercedes CV conjunta. É dada uma coisa que o desempenho do motor do Benz é um entalhe em comparação com o resto da embalagem no seu campo. Mas para tirar proveito dessas vantagens, o CV conjunta irá proporcionar que a velocidade do eixo de acionamento consistentes independentemente do ângulo de operação da joint.Attached a transmissão da Mercedes 'no final e em ao volante do outro, as juntas homocinéticas são projetada para dobrar em qualquer direção, continuando a girar as rodas de carro a uma velocidade constante. Eles são geralmente equipados com graxa ao ser protegido pela máscara de borracha chamado de boot CV. A não ser que o boot impede a articulação de serem danificados, a Mercedes CV conjunta não exige que o máximo de manutenção e reparação. Estas juntas homocinéticas são geralmente fundar as transmissões de front-wheel drive cars.Rzeppa articulações do tipo bola (ou comumente chamado de tipo bola de articulações) são encontrados na extremidade externa do eixo de transmissão. Por outro lado, o tipo de tri-pod CV articulações estão localizadas no lado interno da shaft.With as articulações CV Mercedes sendo uma das partes mais usado e abusado do veio de accionamento, não susceptíveis de se desgastar. Solavancos e buracos fará com que as rodas girem para cima e para baixo como o carro pisa os meandros de diferentes terrenos. Assim, veios de accionamento não pode ser constituído por um eixo contínuo. Antes, a junta universal foi utilizado nos veios de accionamento dos carros de tracção traseira por causa de sua capacidade de se dobrar em qualquer direcção. A introdução dos carros de tracção dianteira representa um novo dilema que as articulações dos eixos de transmissão necessários para explicar não só para os movimentos das rodas para cima e para baixo, mas também para o back-e-vem de movimentos de direcção. A junta CV é usado em carros de tracção dianteira por causa da sua capacidade de manter uma força de impulsionamento constante para as rodas, apesar dos muitos tipos diferentes de movimentos na extremidade dianteira do carro. A junta homocinética é usada na tração traseira e os carros de quatro rodas motrizes, como well.Another é quando o boot CV fica danificado. Lubrificação forma dentro escorre saindo enquanto a sujeira e umidade vem dentro E com a corrosão, a Mercedes CV conjunta pode estar com defeito. Isto pode ser evitado através da substituição do CV boot enquanto re-lubrificação do conjunto de CV. Nos piores casos, o currículo comum pode desunir o que faz com que o veículo a parar o seu movimento. Inspeção regular deve ser feito religiosamente para manter o seu desempenho robusto Art By:. Dwyane Thomas