Uma semana após o anúncio da DaimlerChrysler do seu plano para finalmente vender a Chrysler braço fabricante de qualidade Jeep motor do limpador do pára-brisa, os concessionários têm relatado para os executivos da Chrysler que os clientes estavam perguntando se os seus carros seria ainda ser cobertos pelas garantias. O anúncio também afetou a venda da Chrysler e diminuiu 8,3 por cento no mesmo mês em que o anúncio foi feito. Os executivos da Chrysler têm atribuído grande parte do declínio de incerteza dos consumidores sobre o futuro da Chrysler. Analistas do setor partilham a mesma preocupação que a de Landry afirmando que a manutenção da publicidade sobre a possível compra da Chrysler vai certamente prejudicar a empresa em salas de exposição, especialmente no Centro-Oeste, onde a Chrysler tem mais facilidades e fica mais cobertura da mídia como o processo de licitação continua. Ainda não está claro se a Chrysler ainda pode recuperar especialmente desde que o seu futuro proprietário ainda é desconhecida. Pode-se notar que a Chrysler começou o ano com um bom número de vendas, com um aumento de 1 por cento em relação ao mesmo mês do ano passado e isso apesar do fato de que, em geral as vendas de automóveis nos EUA caíram mais de 4 por cento. E então veio fevereiro para acabar com tudo para o Grupo Chrysler, incluindo o seu plano de reestruturação que irá lançar 13 mil postos de trabalho. A maior montadora do mundo, a General Motors Corp manifestou o seu interesse em fazer uma oferta pela Chrysler, mas recentemente o foco mudou para o fornecedor de autopeças canadense Magna International Inc. e outros dois grupos de private equity Cerberus Capital Management LP e um consórcio de investidores liderado pelo Blackstone Group. Chefe Magna Frank Stronach em uma entrevista disse canadense Globe and jornal Mail que a empresa está discutindo possibilidades com Onex Corp conglomerado do Canadá sobre a parceria em um lance. Kirk Kerkorian um bilionário americano também expressou seu interesse na Chrysler e fez uma oferta de US $ 4,5 bilhões para o braço de perder dinheiro da DaimlerChrysler. Pode ser lembrado que Kerkorian tentou no passado para assumir o controle da Chrysler, infelizmente, ele foi derrubado pela Daimler-Benz na aquisição da Chrysler em 1990. Daimler-Benz AG comprou Chrysler AG por US $ 36 bilhões em 1998 e agora ele está vendendo Chrysler a preço de banana no valor apenas para 13,7 bilhões dólares. DaimlerChrysler teria se reunido com as empresas de private equity, mas ainda não criou uma reunião semelhante com Tracinda Corp estudos financeiros de Kerkorian estão continuamente sendo realizado e de acordo com Landry as vendas de março obtidos pela Chrysler são um sinal de que a montadora tem um pouco recuperado do choque inicial de venda de anúncio. Vendas de veículos da Chrysler ainda estão abaixo de 4,6 por cento para o mês no entanto a montadora, por sua vez bater suas metas internas de 1 por cento. Março de 2006 foi das melhores vendas de março que a Chrysler tinha em quatro anos. Landry também disse esperar melhora em abril e maio Art By:. Lisa Ziegler