Os fabricantes de automóveis têm sido superando uns aos outros em desenvolvimento e produção de veículos verdes de ponta. A corrida para produzir o veículo mais eficiente de combustível é estimulada pelo aumento da demanda por avaros de combustível como de aumentos de preços da gasolina. Além disso, o presidente Bush "Vinte em Dez" política fez com que os fabricantes de automóveis a produzir veículos eficientes em termos de combustível. A tecnologia híbrida já está sendo amplamente utilizado por fabricantes de automóveis. Os veículos híbridos usar um motor elétrico para dar potência extra ao veículo sem o uso de combustível de petróleo. Dando um passo adiante, os fabricantes de automóveis estão agora a desenvolver plug-in de veículos híbridos ou veículos híbridos, equipados com uma bateria. Agora esse tipo de veículo pode ser recarregado via realmente uma tomada doméstica comum para obter power.Recently, um veículo desse tipo foi entregue ao New York Times. O jornal famoso do mundo anunciou recentemente que se tornou o primeiro receptor de um plug-in de veículos híbridos na Costa Leste. O referido plug-in de veículos híbridos serão testados pelo New York Times como uma parte de uma demonstração de desempenho comercial e processo de avaliação da tecnologia. O veículo, um Dodge Sprinter, será encarregado de entregar os jornais New York Times de impressão de plantas da empresa em College Point, Queens à sede do New York Times ', localizado no centro de Manhattan. Além do que o dever, o Dodge Sprinter plug-in de veículos híbridos também estará fazendo viagens a planta do Tempo situado em Edison, New Jersey.The New York Times recebeu o PHEV disse que o resultado da colaboração entre a DaimlerChrysler, o Poder Nova Iorque Autoridade, o Electric Power Research Institute, e Con Edison. A parceria tem como objetivo testar o plug-in de veículos híbridos em aplicações do mundo real desenvolvida. DaimlerChrysler é a única montadora para testar o seu plug-in de veículos híbridos nos Estados Unidos. O resultado do processo de avaliação irá desempenhar um papel importante no futuro da Dodge Sprinter plug-in de veículos híbridos. Tom Lombardo, o Vice-Presidente de Produção do New York Times, tem o seguinte a dizer: "Estamos orgulhosos de que o The New York Times é o primeiro grande entidade no Estado de Nova York, com um plug-in veículo elétrico híbrido na nossa frota . Quando fomos abordados por NYPA e DaimlerChrysler, sabíamos imediatamente que queríamos estar envolvidos. Estamos muito satisfeitos em apoiar o uso de energia limpa, sustentabilidade e os avanços da tecnologia plug-in híbrido. "Enquanto isso, Mark Chernoby, o vice-presidente de Veículo Engenharia Avançada do Grupo Chrysler, tem a dizer sobre a parceria com o New York Times: "Alianças como essa são necessárias novas tecnologias para avançar. O funcionamento diário do The New York Times Dodge Sprinter plug-in híbrido dará DaimlerChrysler a experiência do mundo real valor necessário para o powertrain híbrido e desenvolvimento de baterias de lítio-íon. "A tecnologia atual agora usa baterias de íon de lítio, uma vez que pesam menos de níquel -hidreto metálico, que foram as utilizadas anteriormente. A bateria também é mais poderoso fornecendo assim mais energia para o motor elétrico usado no híbrido que funciona de forma semelhante a um Nissan starter.Arshad Mansoor, o vice-presidente de entrega de energia e sector de mercado para o Electric Power Research Institute, tem a dizer sobre seu envolvimento no desenvolvimento do Dodge Sprinter plug-in de veículos híbridos: "The Times avaliação New York híbrido Sprinter representa um marco importante no programa de desenvolvimento que começou em 1999 PHEV pesquisa e do EPRI. Os dados de teste coletadas ajudarão a determinar as tecnologias que precisam ser incorporados em um design de produção, facilitando o esforço para fazer do PHEV comercialmente disponível. "Enquanto isso, Randolph S. Price, o vice-presidente de Meio Ambiente, Saúde e Segurança para Con Edison, afirmou que: "a pesquisa Con Edison e grupo de desenvolvimento reconhece o potencial que o híbrido plug-in de veículos eléctricos tem que ter um profundo impacto sobre o meio ambiente. Os veículos elétricos têm o potencial de reduzir drasticamente a dependência do nosso país em relação ao petróleo estrangeiro e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Como o fornecedor elétrico para de nove milhões de nova-iorquinos, Con Edison está à procura de novo, as aplicações ecológicos para a rede elétrica. "O Dodge Sprinter plug-in de veículos híbridos é projetado para ser recarregado através de uma tomada comum de 220 volts. Seu poder é armazenado em um pacote de baterias avançadas de iões de lítio. Ele também possui um sistema de travagem regenerativa, que recarrega a bateria durante a frenagem Art By:. Ryan Thomas