Porsche é uma empresa incrível que consegue ganhar grande lucro para fora de sua pequena linha de carros caros e além do fato de que seus carros desportivos continuam a estar entre os modelos mais vendidos no mercado. Cayenne de primeira geração do Porsche tem sido um modelo de sucesso da empresa e que é antes mesmo da estréia do Cayenne 2008, no Detroit Auto Show. A gama Cayenne 2008 contém pequenas mudanças, mas está equipado com peças Porsche top-of-the-line que simplesmente mostram que os designers de Estugarda estão mais preocupados com a qualidade e não tanto em restyling dramática. O Cayenne 2008 tem uma forma geral que é agressivo e ligeiramente refrescado, mas pode ser reconhecida imediatamente como um Porsche Cayenne. As mudanças visíveis são vistos na frente, onde os faróis são dadas um design mais acentuada, enquanto as entradas de ar são ampliadas. O Cayenne Turbo modelo de US $ 94k que é um modelo top-of-the-line recebe a luz LED de cluster barras do 911 Turbo, que de acordo com a Porsche continuará a ser um recurso de design distintivo que irá diferenciar os modelos turbo em toda a gama. O referido recursos seriam muito melhor, design-wise do que os enormes dutos e aberturas no curso Cayenne Turbo que o diferencia do Cayenne base e Cayenne S. Fatos sobre o Porsche CayenneThe Porsche Cayenne é um luxo SUV de tamanho médio fabricado pela montadora alemã Porsche desde 2002. É também o primeiro veículo com motor V8 produzido pela Porsche desde 1995 - o mesmo ano quando Porsche 928 foi descontinuado. As vendas do Cayenne a partir de junho de 2005 chegou a 100.000 - considerado o um dos melhores veículos da Porsche vendido na América do Norte e cobriu 40% do total de vendas norte-americanas do Cayenne. No entanto, em 2006 as vendas do Cayenne diminuiu. O projeto do Cayenne foi desenvolvido em parceria com a Volkswagen, que na época estava à procura de um veículo utilitário esportivo para adicionar à sua lineup. Volkswagen tem compartilhado seu chassi E para aumentar a sua Touareg veículo utilitário esportivo. As ações Cayenne só seu motor de base com o Touareg, enquanto a versão de Porsche é substancialmente modificado. Actualmente, existem quatro motores disponíveis no Cayenne e estes são os seguintes: • 3.2 L 240 CV (237 kW hp/177) VR6 da Volkswagen (com base na unidade oferecido na VW, mas com as modificações feitas para o consumo, escape, sistemas de cronometragem e de cabeça) • 4,5 L de 340 cv (335 kW hp/250) V8 (S) • 4,5 L 450 hp (340 kW) 460 pés • lbf (624 N • m) twin-turbo V8 (Turbo) • 4,5 L 500 hp (370 kW) 515 pés • lbf (698 N • m) equipamento T twin-turbo V8 • 4,5 L 521 hp (389 kW) 531 pés • lbf (720 N • m) twin-turbo V8 (Turbo S)
Por: Correy Putton