Seu irmão, o Dodge Charger, tem vindo a fazer ondas na indústria automotiva, prometendo um tipo de desempenho que é pura adrenalina. Mas para não ficar atrás, a Magnum é tão bom como o Charger. Se não, melhor. A Magnum é uma perua que tem, se escondendo debaixo de seu olho exterior doces e interior luxuoso, um coração como o do Charger.One coisa eles têm em comum é, naturalmente, o seu fabricante, que é muito conhecida por produzir grande carros durante o tempo que podemos lembrar desde a sua entrada para a indústria automotiva. Dodge peças e engenharia tem sido conhecido por ser de alta qualidade. As peças utilizadas para compor o 2007 Dodge Magnum há exceções a isso. Esta perua é um dos melhores da sua classe. Dispõe de quartos suficientes para uma família em crescimento e que se orgulha de ter uma área de carga cúbico 27,2 pés logo atrás da segunda fila de bancos. E além de que, se você ainda precisa de espaço mais do que a área de carga dá, apenas rebater a segunda fila de bancos e você tem um total de um impressionante 71,6 pés cúbicos de área de armazenamento. Agora, para a grande semelhança entre o carregador ea Magnum, ambos os veículos vêm com um enorme motor de 5,7 litros HEMI V8, que tem a capacidade de dar tanto quanto 340 cavalos de potência e 390 lb-ft de torque. Essa quantidade de energia é difícil de encontrar em uma perua no mercado hoje. Com todos aqueles que o poder, qualquer veículo teria certamente mais do que o suficiente para assumir os desafios de ser uma perua em um dia comum que, naturalmente, é uma adição muito bem-vinda. A Magnum é um veículo de tração traseira, com uma transmissão automática de cinco velocidades com conversor de torque bloqueio para transferir o incrível poder do motor HEMI de seu conjunto de rodas. Os motoristas podem optar por usar o manual deslocando recursos da Magnum, embora o deslocamento automático já é mais que suficiente, o fabricante adicionou o manual deslocando para o lote mais aventureiro dos motoristas. Em termos de economia de combustível, o carro é avaliado em 17 mpg na cidade de condução e pode consumir até 25 mpg nas estradas abertas. São números respeitáveis ​​e se você jogar seus cartões para a direita e manter a máquina afinada e conduzir com sabedoria, você pode economizar mais em seu consumo de combustível. Com todos os espaço de armazenamento que você pode carregar com qualquer coisa, esta perua está definitivamente no topo da sua classe. Acrescente a isso o alto desempenho do motor HEMI no esporte, ele eleva a fasquia ainda mais alta para o concurso Art By:. Correy Putton