Airbags têm sido disponibilizados para muitos veículos para um longo tempo de funcionamento. Na verdade, o governo dos Estados Unidos tem a certeza que estes seriam feitos padrão para veículos. Isto tornou-se realidade no 11 de julho de 1984, o governo dos EUA já exigia que todos os carros de airbags para o lado do motorista, pelo menos. Vamos 1998, foi mais tarde determinado que todos os veículos devem conter airbags na extremidade dianteira do veículo. Agências de seguros e as empresas vêm-se com os resultados que os motoristas e passageiros que gostariam de ter uma maior proteção durante colisões beneficiariam muito de airbags laterais. Na verdade, este é apenas um estudo recente e foi relatado somente último dia 15 de abril de 2006. O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), também descobriu que, na verdade, esses airbags laterais foram benéficas e realmente útil durante colisões de impacto lateral. Alguns dos testes realizados pelo IIHS no que diz respeito a acidentes de impacto lateral mostrou que a maioria dos veículos que não possuem tal recurso de segurança sofria de assentos desalojado, ou tinha lugares que separavam do chão. Basta imaginar andando em um veículo que teria assentos desalojado por causa de um acidente de impacto lateral. No entanto, graças aos airbags laterais, segurança dos passageiros foram grandemente aumentada. Claro que, os airbags não deve ser considerado como um substituto para o cinto de segurança. Os cintos de segurança também servem sua própria finalidade única no fornecimento de segurança. E este vai verdadeiro para airbags bem. Na verdade, existem vários tipos de sacos de ar de modo a proporcionar uma protecção adequada e suficiente para os passageiros de um veículo durante a colisão. Há airbags laterais dianteiros, airbags frontais, airbags laterais de passageiros, e até airbags localizados em algum lugar no volante para ajudar a manter o motorista no lugar e não ser jogado para fora do pára-brisa. Na verdade, pode-se deduzir que os airbags são realmente suplementos para o sistema de cinto de segurança. O que ele faz é que reduz a chance de que o passageiro ou a cabeça do motorista e parte superior do corpo vai atacar uma parte do interior do veículo. Ferimentos graves também é reduzido porque estes airbags efectivamente distribuir forças de impacto uniformemente pelo corpo do passageiro. Para apoiar esta reivindicação, não há um estudo recente que concluiu que já há algum 6000 vidas já salvas e mantidas em segurança por causa do uso de airbags. Veículos Volkswagen também conter e vir com esses airbags. Na verdade, a Volkswagen também assegura aos seus clientes e clientes em todo o mundo que seu veículo seria oferecer proteção suficiente durante falhas Art By:. Joe Thompson