reparação do alternador não é muito difícil, considerando o fato de que os próprios alternadores não são máquinas muito complicadas. Você pode fazer alternador reparar -se ou facilmente encontrar técnicos que podem corrigi-lo para você muito rapidamente. Alternadores usar o tipo de plugue ou os terminais tipo olhal e da construção tem um pouco variou ao longo dos anos , embora possa ser tratada with.Disassembling o AlternatorBefore começando a desmontar , você precisa dar uma olhada na posição do relógio. Você, então, necessidade de separar a unidade de montagem final da estrutura a partir do final do anel , removendo o 3 a parafusos . Remova as porcas do eixo e , em seguida, desmontar o quadro final anel deslizante . Depois de retirar os parafusos que você pode levantar a componentes individuais , como o regulador eo retificador bridge.Repairing o RectifierThis é uma das razões mais comuns para o reparo do alternador. Você precisa conectar um ohmímetro em baixa escala para os terminais da ponte e se as leituras de ambos os lados são iguais , é preciso substituir o rectifier.You também gostaria de limpar o suporte de escova ou, provavelmente, substituir o conjunto da escova se o escovas estão danificados. Os anéis de deslizamento também deve ser limpo , girando o rotor com a mão . Você deve usar um pano encontrar para começar a limpeza adequada feita. Você precisaria soldar os conectores e também colocar o suporte de escova para trás dentro Um alternador que é um gerador de A /C pode cobrar melhor mesmo em rotações mais baixas e é por isso que eles têm preferência sobre os geradores de corrente contínua . Em um veículo, um problema de alternador pode ser diagnosticada através de alguns procedimentos padrão , embora você deve ter cuidado, pois os sintomas podem também estar apontando para uma bateria ruim ou ruim começou . Ao desconectar o cabo da bateria , você pode substituir o alternador em um veículo muito
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