Tem sido um ano novo bastante suave até agora. Apesar de como eu me sento a escrever no meu escritório em casa, eu posso ouvir o vento uivando e folhas de chuva e eu sei que só vai piorar! Dê-me um pouco de vento ou chuva todo dia, porém, em comparação com gelo e neve. Dirigir na chuva pode ser perigoso, mas, na neve e no gelo é todo um ballgame.They diferente não ensiná-lo a dirigir em condições adversas em suas aulas de condução. Na verdade, a menos que você sabe um piloto muito experiente que pode lhe dar algumas dicas, como qualquer outra que você nunca sabe o que fazer eo que não fazer? Aqui estão alguns que eu coloquei, vamos esperar que não vai precisar deles este ano, embora ! • Quando você se afastar, faça-o com cuidado e de forma progressiva. Se você bater o pé no acelerador, você vai perder tração e acabam wheelspinning em todo o lugar. Isso pode causar perda de controle da direção em um carro de tração dianteira e de traseira em um carro de tração traseira. • Se você começar wheelspinning, tirar o pé do acelerador e, em seguida, reaplicar suavemente. • mudança de marcha mais cedo ou mais tarde e, se possível, afastar em segunda marcha. Use sempre a marcha mais alta possível para reduzir as chances de wheelspin. • Unidade da melhor maneira possível e não fazer qualquer travagem brusca ou acelerar se você pode evitá-lo. • Deixe bastante espaço entre você eo carro da frente. Ela levará você muito mais tempo para freio de neve e gelo, o carro da frente não quero que você acertá-lo mais do que você • Se seu carro tem ABS, você será capaz de sentir se tem empenhado por. sentindo uma sensação de vibração no pedal de freio. Se você sentir isso, não bombear o freio. Mantenha uma pressão firme sobre ele em seu lugar. ABS está ali para ajudá-lo a dirigir, como você está desacelerando como freios bloqueadas não podem dirigir. Use isso para tentar evitar possíveis colisões. • Seja o seu carro equipado com pneus de inverno, ou, pelo menos, ter um serviço de inverno para garantir que seu carro está pronto para lidar com as conditions.Drivers inverno rigoroso com 4x4 como Land Rover do são capazes de lidar muito melhor em más condições. Mas mesmo estes devem ser rígido e mantido com cuidado. Muitas concessionárias oferecem Land Rover manutenção, por isso certifique-se de receber um cartão amarelo, na maior brevidade possível.