Ao contrário do mito popular sobre as credenciais verdes do carro elétrico, uma nova pesquisa afirma que uma maior utilização de carros elétricos terão o efeito de aumentar o nível de CO2 da Grã-Bretanha de emissões em vez de cortá-las. Eles também desenhar em causa os governos de 250 milhões de sistema de incentivos destinado a incentivar pegar de carros elétricos. O governo vai pagar quem compra um carro elétrico um adoçante de £ 5.000 para o ponto cost.They para o fato de que grande parte dos países da eletricidade ainda está sendo produzido pela queima de combustíveis fósseis, como carvão e gás e que, quando este é transportado através da rede nacional de carros e armazenada em baterias, há uma perda significativa de energia devido ao sistema leakage.The grupo Transportes Watch, que se reuniram a informação, afirmam que, quando todos os fatores relacionados com a produção e distribuição de energia elétrica são levados em conta, em seguida, elétrica carros emitem CO2 quase o dobro de carros movidos a diesel. Um relatório diz: "Conclui-se que a noção de que os carros elétricos vai reduzir as emissões é uma facção". Calcula-se que parte da energia produzida pelo carvão e petróleo queimando usinas, apenas cerca de 24%, na verdade, atinge o veículo após a drenagem ea perda são levados em conta. Isso se compara mal com um motor diesel moderno, que pontua a eficiência de 45%. A RAC concluiu que o carro elétrico no momento, enquanto uma dimensão inovadora no transporte não era a solução para a poluição do mundo e os problemas de transporte. Eles sentiram que mais atenção precisa ser dedicado para o desenvolvimento de carros menores, mais leves e motores mais eficientes e mais limpas para conduzi-los, isso seria uma maneira mais prática de se aproximar da redução das emissões de CO2. Eles apontam para o fato de que se a China estava a tomar sobre o uso de carros elétricos em seu formato atual, teria o efeito de duplicar a já enorme contribuição CO2 da China. O desenvolvimento de uma rede elétrica viável e pontos de entrega em todo o país também irá adicionar ao custo incorrido na criação da rede de carros elétricos. Quando todos esses fatores são considerados acredita-se que o exemplo EV não é a cura toda a solução que alguns setores estão promovendo-o como eo comitê de Mudanças Climáticas tem chamado a uma maior investigação mudança das práticas atuais como a maneira mais óbvia para a frente. Isso não quer dizer que este será sempre o caso, e os chineses estão a fazer progressos com a produção de um carro-conceito que deve ter emissões negativas de CO2, mas isso ainda é um pouco distante entrar em produção. O veículo funciona com o princípio de gerar sua própria energia solar, uma vez que viaja. Idéias também estão sendo consideradas, que incluem carros movidos a vento no futuro, mas o quão longe no futuro, isto é, é incerto.