Muita gente está especulando sobre o futuro da GM. Se você pegar todos os relatos da imprensa de coração, você pensaria que a General Motors está na UTI. Francamente, o oposto é verdadeiro, especialmente quando você olha para a imagem global. Em 2005, "o General", vendeu mais de 9 milhões de carros em todo o mundo, a primeira vez que a montadora chegou a esse número desde 1978. Sim, as vendas de automóveis dos EUA estão para baixo e alguns estão chamando para a GM para reduzir suas muitas marcas, que hoje conta com 8. Quem deve GM deixar de ir? Ou, deve General Motors ficar com o plano de jogo e manter todos os oito marcas? Para o registro, oito marcas da GM são: Cadillac, Buick, Pontiac, Chevrolet, Saturn, GMC, Hummer e Saab. Você poderia tomar Saab de que pacote como a montadora sueca (embora totalmente detida pela GM) constrói poucos carros na América do Norte. Ainda assim, a GM inclui Saab em seu esquema de marketing, então vamos mantê-los para o argumento de sake.Clearly, Cadillac é a divisão de luxo da GM, Chevrolet é do orçamento ou "All American" divisão, enquanto GMC é a divisão de caminhões. Além disso, há muita atrapalhação de divisões, mas Buick é uma fabricante de veículos de luxo perto de "Cadillac" (lite), enquanto Hummer é a divisão caminhão especialidade da GM. A linha de Saab é um pouco confuso quanto era uma vez uma verdadeira divisão europeia. Agora, a marca é principalmente com rebadged GM e veículos Subaru com pequenos modelos originais para mostrar para ele. Finalmente, Pontiac e Saturn duplicar muito do que as outras divisões fazer, embora a mística de Saturno "não regatear preços" dá a fazer uma certa aura dele. Isso deixa Pontiac.Pontiac, como o recentemente morto nome Oldsmobile, é provavelmente um dos mais vulneráveis ​​do verdadeiro "American" faz. Saturno vai sobreviver porque a sua rede de concessionários é tops e satisfação do consumidor posiciona-se lá com Lexus.Ultimately, o nome Saab, provavelmente, morrer primeiro. Fora os EUA, especialmente na Europa, a Opel é um nome conhecido e um importante GM fazer. Palavra diz que parte da produção do Saab vai mudar para a Alemanha e alguns Opels rebadged começará a ostentar o nome Saab. Vamos apenas dizer que quando isso acontece, há pouca razão para continuar fazendo Saabs. Deixe o nome Saab morrer com dignidade. Por que estragar tudo com a venda de veículos Opel rebadged como Saabs? Pessoalmente, acho que a GM deveria deixar bem bastante sozinho com suas marcas americanas remanescentes. Eu não era a favor da morte de Oldsmobile e eu não sou a favor de matar marcas confiáveis. GM está remodelando sua operação como os modelos antigos são eliminadas e, como novo ou revivido modelos entrar em cena Procure o Chevy Camaro, Pontiac Firebird, Saturn Sky, eo Buick Enclave para ajudar a acender suas respectivas divisões de renovada glória. Estou vivendo um sonho? Talvez, mas pelo menos a minha imaginação está indo em uma direção positiva Art By:. Otto Wynn