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Algo Sobre o cabo de controle
Composto por um cabo de controle interno, dutos, e uma camada de lubrificante entre o intermediário a partir do pó de polietileno de alta densidade ou de forma granular e uma composição de silicone fluoralquilo, melhorando assim o deslizamento e um controle de resistência ao desgaste do cabo interno e resistência superior em um longo controle time.Improved de cabo set-off entre o comprimento relativo do revestimento externo e controle de um controle de operações de ligação, tais como a velocidade de bicicleta ou mecanismo de operação da alavanca de freio, tais como controle de velocidade de duas peças ou travagem mecanismo de controle, as mudanças no controle de dispositivo de ajuste do cabo. O dispositivo de ajuste inclui um ajustamento porca furos roscados dos membros para um eixo fixo, e o parafuso relativamente rotativamente mecanismos de indexação e os processos de deformação elástica envolvidas na realização /ou da circunferência da porca de ajuste a cooperar, de modo a que cada vez mais membros, freios condutor até uma sensação de ajuste incremental de cada etapa. A porca de ajuste é configurado para anexar a participação de protecção e cooperação dos dois segmentos e processos, a fim de evitar que o fio, para os ambientes adversos comuns no solo e partículas de sujidade para capturar a principal preocupação de uso externo das peças de freio contra a exposição ambiental a bicicleta não rodoviárias, a fim de evitar o desgaste prematuro e dispositivo de ajuste de substituição parts.A controle comprimento do cabo, incluindo membro de base fixa, enquanto que o cabo de controle externo dentro dos cabos de cabo ou controle de controle e olhou fixamente garantido, eo ajuste em um dos o tubo cilíndrico, uma formação circular e ranhuras paralelas sobre este assunto é inserido na direcção axial, em que a propriedade móvel, um compensador mola flexível, e tem um bloqueio com o mesmo e a participação da ranhura circular, o qual é inserido no moveably a direcção perpendicular ao eixo do tubo para regular a libertação de um dos membros do dente de uma instalação fixa que um ajustamento da abertura e a flexibilidade da mola entre o membro de base fixa e processamento de filme polarização de ajustamento, o emprego e o sulco circular de dentes de bloqueio, e ao mesmo tempo, para o envolvimento da comunidade, através da força elástica da mola elástica o movimento, a libertação de forças externas, incluindo o ajustamento do um lado contra o dispositivo de bloqueio ainda mais, assim como os elementos correspondentes envolvidas no fornecimento de uma janela para proporcionar aos seus membros para fins da eliminação de base fixa oposto combinação side.In, um dispositivo de ajuste de comprimento do cabo de controle para o controle, incluindo: cabo de controle externo (membro base fixa, um) ou cabo de controle cabo de controle interno está olhando para a segurança Jiqi, e em que não é um ajustamento formação cilíndrica circular tubo trincheira e emissão paralelo, para inserir na qual uma direcção móvel axial, uma aba de compensação, mola elástica e tem um bloqueio com o mesmo e a participação da ranhura circular, o que é a libertação dos dentes moveably Insira uma direcção perpendicular à conduta e ajustada a um elemento fixo de base, o eixo da abertura e ajuste é um dos membros do suporte fixo, ajustar a mola tendenciosa peças flexíveis para engatar o dente circular côncava ranhura de bloqueio, e em ao mesmo tempo por uma mola em contato com De elástica elástica força de liberação Yundong Waibuliliang o Shouduan, dentro de você opor Diaozheng fornecer uma trava de bloqueio de um lado, correspondente ao Chuzhi com o Xiangfan sobre o conteúdo fornecido a eles pela janela End base de lado fixo members.Re-introduzir a vela do conhecimento de manutenção. A vela de ignição é um componente chave de peças do motor da motocicleta. Mistura de combustão normal é a chave para a operação normal do motor. Primeiro de tudo, cada faísca do motor fichas utilizadas em diferentes modelos, principalmente valor de calor, tamanho de rosca tão diferentes, por isso não deixe de utilizar as disposições da faísca plugue. Motor de combustão normal, retire a ficha de observação de ignição, o eletrodo normal deve ser vermelho rico, se negro, isto é, a deposição de carbono, o que indica que a mistura é muito grosso, queimando não é suficiente, deve limpar coque. Eletrodo com uma ponta de limpeza sulco coque central e L polar, ajustar folga da vela: GS125 (0,6 0,9 milímetros), QS150T (0.7-0.8mm), a vela de ignição no coque impediria uma boa faísca, e pode resultar em incêndio quebrado , se encontraram para amortecer ou queimados vela fácil de cinza, indicando o valor de calor da vela de ignição não corresponder, você deve ir para a oficina designada para substituir Suzuki adequado para despertar a atenção para o seguinte aspects.Determine o comprimento do tamanho da haste de rosca e plugue. Se a haste do plugue é muito curta fará com que as tapar buracos fios causados ​​pela coque e danos no motor. Antes de a chave de velas na aplicação pode ser cuidadosamente mão parafuso de cabeça do cilindro Departamento fio da vela de ignição, para evitar danos. Uso de tomada de corrente Truck ferramenta especial faísca, aperte a vela de ignição com o torque requerido Art By:. Yuyu
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