Não é incomum para os entusiastas do carro para se sentar juntos e discutir os grandes carros dos nossos tempos. Durante essas conversas, os nomes passarão seus lábios que há muito tempo garantiu seu lugar nos livros de história e cativou entusiastas de tal forma a garantir o interesse das pessoas que lêem dez, vinte e até 50 anos a partir de agora. Pense neles agora: Bugatti, Chevrolet, Rolls Royce, Volkswagen, Ferrari, e Jensen. Todos eles saem da língua e nos fazem conscientes de que aqui é um meio que merece nossa atenção. O clássico ... espera aí, tinha que dizer "Jensen"? Sim, sim, sim. O que dá? É um carro pouco conhecido, mas maravilhoso que tem sido muito admirado por um aparentemente pequeno número de pessoas. O Jensen 541S nunca teve a valorização massa que está reservada para veículos como o Ferrari Testarossa, nem o Bugatti Veyron, e ainda é um carro que é muito amado por aqueles que os possui ou ter passado algum tempo ou a condução ou de aprendizagem sobre eles. E isso não é para baixo a algum kitsch amor irônico, seja, é tudo no que diz respeito de quão bom é o 541S tem se mostrado desde o seu auge da década de 1950. Talvez a razão para sua falta de perfil entre todos, mas os fãs de carros mais resistentes é que havia apenas 127 feitos. Pode não haver muitos deles, quando se trata de quantidade, mas aqueles que foram feitas e que sobrevivem suportar prova da qualidade. Então, o que as pessoas gostam sobre o Jensen 541S? Como o texto acima sugere, ele tem seus admiradores, e os admiradores são muito dedicados aos seus encantos. Entre os encantos é o seu preço - tanto quando era primeiro comercialmente disponível e agora (se você pode encontrar um para comprar) tem sido excelente valor, mesmo desvalorizada em opiniões de muitas pessoas. Sendo construído lado, há também alguns preciosos problemas de manutenção que se preocupar, na medida em que é um dos poucos automóveis antigos clássicos que pode ainda servir como um carro para o uso do dia-a-dia. Muitas pessoas que possuem carros clássicos não pode realmente querer expulsá-los com freqüência, mas ter um que você pode usar regularmente é um ponto positivo para a maioria. Por mais que qualquer coisa, o amor pelo Jensen parece provir do fato de que a construção foi verdadeiramente à frente de seu tempo. Os irmãos Jensen - a partir de sua fábrica no Inglês West Midlands, criou alguns dos primeiros carros com freios a disco, alguns dos primeiros discos nas quatro rodas, e eles usaram túneis de vento para ajudar as suas ideias sobre design de corpo muito antes do que era típico . Suas idéias sobre segurança, bem mostrou que eles pensaram mais sobre o que eles estavam fazendo do que muitos de seus rivais. Os 541S foi o primeiro carro a ter cintos de segurança como padrão, eo painel foi preenchido em caso de colisão. Ao contrário de muitos carros até agora, as maçanetas internas foram mantidos em algum lugar onde eles acidentalmente acionando era impossível. Por estas e outras razões, o Jensen 541S pairou-se os prêmios quando era novo - e embora não tantas pessoas sabem, ainda é bastante incrível hoje
por:. Levi Quinn