O apelo de uma viagem de trem de luxo pode ser antiga ou moderna. Na China, a viagem de trem é mais comum do que as viagens de estrada, mas as viagens aéreas entre Pequim e Xangai, particularmente desafiou a participação de luxo do mercado. Em trens de alta velocidade de resposta foram instigados. Eles viajam a velocidades superiores a 300 quilômetros por hora em almofadas de ar, para que eles realmente fazem flightThere rival são várias classes de trens de alta velocidade, com os assentos da classe de aviação no final de luxo. Como sempre, conforto e espaço são as marcas de luxo, mas os engenheiros têm de ter cuidado para que não muito de o trem estiver vazio, devido ao custo de luxo em relação ao número de pessoas que querem viajar de train.When se trata de luxo restaurado treina as preocupações são bastante diferentes. Pessoas reservado em uma carruagem período ansiosos com interesse para recapturar experiências do passado, enquanto desfruta o presente, ao mesmo tempo. Há interesse é em lazer, conforto e intelectual stimulation.Railways remontam ao século XVI, quando os cavalos chamou vagões sobre os trilhos de madeira. No entanto, foi no século XIX que a idade do vapor começou a se mover. Fazia parte do processo político de colonização. Trens foram usados ​​para transportar pessoas de portas para as fronteiras da indústria e também para purposes.In militar um estranho hábito de História pequenos países europeus, neste momento alcançado tal predominância todo o mundo devido à tecnologia da época que eles eram capazes de sucintamente assumir grandes países como Índia e governá-los a partir de uma pequena ilha a meio mundo de distância. A situação era absurdo demais para durar muito tempo, mas para o período que durou a superioridade das potências coloniais tinha que ser mantido por fingimento. Viajando sobre a superioridade elegante era uma forma de manter-se appearances.Trains não eram totalmente luxuoso. Alguns vagões de terceira classe foram reservados para o supostamente inferior. Foi quando Mahatma Ghandi, um advogado educado britânico, mas um índio, tentou embarcar no ônibus de luxo de um trem em Durban que ele foi expulso por motivos raciais. Este pequeno incidente teve uma ligação directa com o fim do Raj britânico na India.Ghandi retornou à Índia da África do Sul, indignado e humilhado. Ele começou a organizar a sua campanha de resistência passiva e isso eventualmente derrotados tentativas britânicas de estadia na Índia. Se ele não tivesse sido negada a experiência da história de viagens de luxo pode não ter sido exatamente as mesmas! Turistas para a Índia e África do Sul podem agora viajar em carruagens de época que replicar as atrações sons e texturas de viagem de trem de luxo em tempos coloniais. Além de experimentar prazeres atuais que podem reviver a experiência da viagem de trem colonial, e desfrutar de um sentido da história
por:. Allan Ryckman