Ligar um veículo de reboque para operar os freios do reboque é um processo simples. Um controlador de freio traduz força de travagem do veículo de reboque em sinais elétricos proporcionais, estes sinais são transferidos para o trailer através do engate de reboque, onde eles ativam eletroímãs que implantam os freios. Controladores de freio são normalmente vendidos com um cinto de conexão dedicada, fazendo com que o gancho se um processo simples. Eles estão disponíveis na maioria das lojas de peças de automóveis e do corredor caminhão de armazéns de bricolage. Coisas que você precisa
Trailer freio controle
Trailer freio controle arnês
inline fusível
tensão metros
Abraçadeiras
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1
Executar o fio azul no chicote controlador de freio de volta através do veículo de reboque para o local do conector de engate sete pinos, normalmente instalado perto do pacote de reboque. Ligue o fio azul ao terminal cinco do hub de terminal dentro do conector de engate.
2
Passe o fio preto no chicote controlador de freio com uma fonte de 12 volts. A fonte deve ser viver permanentemente quando o veículo de reboque está funcionando, então use o fornecimento de interruptor de luz ou similar. O kit de instalação do controlador de freio deve fornecer um splicer cabo para esse fim, junto com um fusível em linha e um fusível devidamente avaliado.
3
Olhe sob o painel imediatamente acima do pivô do freio pedal e localizar a luz de freio micro, identificável por uma pequena mola ligada ao pedal do freio e dois fios ligados por terminais extraíveis. Use um medidor de tensão para determinar qual dos dois fios é constantemente viver quando o veículo de reboque está em execução, em seguida, conecte o fio vermelho do chicote controlador de freio para o outro.
4
Ligue o fio branco de o arnês controlador de freio para a terra. A conexão deve ser limpo e sólido, mas pode compartilhar um parafuso preexistente ou parafuso segurando um outro fio ou componente para o firewall ou algum painel de corpo de metal.
5
Instale o chicote para o controlador de freio, pressionando o terminal multi-block em sua extremidade para o receptor atrás ou debaixo do caso até que a resistência positiva é sentida.