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Spyder Entrada de ar frio Instalação Cp-450R
Cada modelo de veículo necessita de um tipo específico de sistema de admissão de ar frio se você quiser um instalado. O CP 450 entrada de ar frio Spyder é projetado especialmente para o 2000-2006 Ford Focus. Este sistema substitui o ar de admissão de ar frio do fabricante Ford, posicionando-o para extrair o ar perto do guarda-lamas, em vez do compartimento do motor. Isto leva ao ar mais frio que entra na câmara de combustão, fazendo com que o motor para gerar mais potência e velocidade ao consumir menos combustível. Este artigo irá explicar Spyder ingestão instalação Cp-450R ar frio. Instruções
1
Levante o capô do Ford Focus "e localize a entrada de ar estoque. É constituída essencialmente por um tubo de borracha ligada ao corpo do acelerador do motor e uma caixa de ar ligado perto da parte superior do compartimento do motor. Levantar o carro em uma posição tomada no lado onde o consumo é. Desligue o cabo negativo da bateria como uma precaução.
2
Retire o sistema de admissão de ar original a partir do Focus. Desconecte os grampos que prendem a mangueira de borracha para o corpo de borboleta do motor. Remova os parafusos de fixação da caixa de ar para o pára-choque também. Desconecte todos os fios e remova o conjunto, incluindo a mangueira, caixa de ar e ressonador.
3
Ligação tubo superior do sistema de admissão de frio Spyder para o corpo do acelerador na porta do tubo original usando o incluído conector de uretano e braçadeiras. Este tubo é dobrado numa ligeira padrão em forma de L. Quando conectado corretamente, este tubo deve ser encaminhado por cima e através do motor do Focus "em direção ao pára-choque, perto da roda.
4
Alimente o tubo inferior através do compartimento do motor por baixo extremidade aberta do tubo superior. O fim deste tubo que é acentuadamente dobrado na extremidade deve conectar-se com o outro tubo. Ligue o filtro de ar para a extremidade inferior do tubo inferior e ligar os dois tubos, juntamente com os seus grampos.
5
prender o tubo mais baixo dentro do compartimento do motor através de um flange e porca grande. Conecte os fios para a ingestão às portas do conector do tubo superior.

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