Se você quer um carro que trata bem e executa ao ligar através de cantos difíceis, a melhor coisa a fazer é instalar barras estabilizadoras em seu veículo. A maioria dos carros vêm com uma barra estabilizadora frente da fábrica, mas não cada um vem com uma barra estabilizadora para a parte traseira. Instalando um deve levar cerca de uma hora e, quando terminar, vai fazer seu carro executar e controlar melhor, mantendo as rodas plantadas pelos cantos. Neste caso, o veículo é um Volkswagen GTI 2000, mas o processo é semelhante para os outros veículos bem. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Sway bar kit
Fita métrica
3/8 polegadas de catraca e soquete
Open-end chave definir
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1
levantar o veículo com o macaco, e colocá-lo em cepos. Certifique-se de que o veículo é seguro antes de rastejar debaixo dela.
2
revestir o interior das buchas da barra estabilizadoras fornecidos com o kit, utilizando o lubrificante bucha fornecido com o kit. Em seguida, empurre as buchas da barra estabilizadoras na barra de balanço até que eles estão na seção reta do tubo no meio da barra estabilizadora.
3
Deslize os suportes fornecidos com o kit barra estabilizadora ao longo do eixo de torção conectado à suspensão traseira. Este ganchos no lugar e clicar sobre o feixe de ambos os lados. Use a fita métrica para garantir que os suportes são espaçadas uniformemente lado a lado, e depois aparafusar os grampos fornecidos com o kit sobre as buchas de barras estabilizadoras na barra de balanço, usando a catraca de 3/8 polegadas e soquete e uma chave de boca .
4
Levante o jack na parte inferior da barra de torção pela montagem de choque até tocar a parte inferior da viga. Então desaparafusar o choque, utilizando a chave de catraca de 3/8 de polegada e tomada. Monte as ligações finais enfiando as articulações Heims na montagem de rosca com uma porca no meio. Medi-la usando a fita métrica para que os fios estão meio fora do colarinho. Tranque as Heims conjuntas para o buraco choque com os parafusos mais longos no kit, então fecha a outra extremidade à barra estabilizadora. A parte da ligação que não é enfiada deve ir no parafuso de montagem de choque. Repita o processo do outro lado do veículo.
5
Abaixe o veículo fora da cavaletes, usando o jack, e colocá-lo no chão.