Sem dúvida, barras estabilizadoras (AKA "estabilizador" ou "barras anti-roll") desempenham um papel enorme no manuseio, equilíbrio e personalidade de qualquer carro ou caminhão. As barras de metal aparentemente elástico ajudar a ditar o quanto o corpo do seu veículo rola nas curvas, o que afeta a sua tendência a deslizar ou rolar, bem como sua agilidade em manobras rápidas esquerda-direita. Sob /sobreviragem

O principal efeito de qualquer barra de balanço é que ele ajuda a afinar a tendência inerente de um carro, quer resistir a voltar (subviragem), ou a sair ou deslize o eixo traseiro (oversteer) . É importante notar que o "equilíbrio" é a palavra chave aqui, pois a principal força de oposição ao rolo do corpo deve ser principais molas do veículo. Barras estabilizadoras são destinados apenas para discar o último de 10 por cento de lidar com o equilíbrio não ditada pela distribuição de peso do veículo ou projeto da suspensão. Por exemplo, porque eles são nariz pesado e exigir que o eixo de direção para lidar com tarefas de aceleração, tração dianteira (FWD) carros inerentemente tendem a subviragem. Isto pode ser compensado através da instalação de uma barra estabilizadora dianteira mais espessa e mais fina barra traseira. Isso fará com que o back-end para libertar-se um pouco mais cedo do que a frente em curvas difíceis, o que é uma coisa boa em carros FWD.
Agilidade

Para entender como de mudança de peso afeta a agilidade de um carro, tente esta pequena experiência: Dobre os braços firmemente contra seu peito, e gire o tronco para a esquerda e direita o mais rápido que puder sem jogar sua volta. Agora, fazê-lo novamente, mas desta vez estender seus braços para fora tanto quanto eles vão. Desta vez, ele deve ser muito mais difícil mudar de direção. O mesmo princípio aplica-se à agilidade de seu carro. Ao inibir o rolo do corpo, você reduz a quantidade de peso transferido para um lado ou para o outro nas curvas. Quanto menos peso transferido para um dos lados, menos tempo vai demorar para transferir de volta se você girar no sentido oposto. (Consulte Recursos)
Overstiffening

Cuidados devem ser tomados para não usar uma baía que influência é muito grosso para a aplicação. Porque barras estabilizadoras amarrar os dois lados da suspensão em conjunto, provocam a suspensão independente para comportar um pouco mais como um eixo contínuo. Levado ao extremo, isso pode tornar o seu novo Honda Civic ou Camaro lidar com toda a valentia de um 1922 Divco caminhão de leite.