Um conversor de torque que é devidamente acompanhado de relação de transmissão pode ser a diferença entre um vencedor e uma bagunça motor entupir. Esses dois fatores trabalham em estreita colaboração com a banda de potência do motor para criar uma combinação que é rápido e confiável. Poder-Band

A produção da maioria dos motores de energia tende a cair abaixo de cerca de 1.500 RPM. Se um motor está autorizado a participar das rodas abaixo deste ponto, sem assistência mecânica adequada, pode atolar ou mesmo barraca.
Torque Conversores

Um conversor de torque é responsável para manter um motor acima deste ponto "fall-off", mas deve ser combinado com o equipamento para garantir que eles fornecem alavancagem uma vez que o TC não se envolver.
Engrenagem


Uma vez que o conversor de torque contratou a transmissão, a tarefa de explorar o potencial de baixa rpm do motor cai para as engrenagens. Se a engrenagem é numericamente muito baixo, o motor vai atolar.
Interação

trabalho do conversor de torque é adiar engajamento motor até o pico de torque do motor é atingido, eo trabalho da engrenagem é ajudar o motor começar a partir de lá para o pico de potência.
Compensação

Se a velocidade de estol conversor é muito baixo, engrenagens numericamente superiores podem ajudar a compensar a falta de torque em baixa rotação do motor e acelerar sem muito entupir.