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Como personalizar um Ford Ranger
Uma maneira de personalizar o seu Ford Ranger é, equipando-a com as peças necessárias para se tornar um caminhão off-road capaz. Você precisa de alguns itens essenciais para levantar o veículo alto o suficiente do chão para ganhar espaço em relação aos caídos árvores e rochas. Junto com isso, veículos off-road estão sujeitos a punição de detritos, para proteger a parte inferior do veículo também é importante se você quiser que sua Ranger para torná-lo fora de perigo em uma única peça. Coisas que você precisa
Suspensão-lift kit
pneus off-road
Winch
Rodante skid plate
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1
Instale um kit de suspensão para permitir a pneus maiores. O ponto mais baixo da Ranger é o eixo traseiro ea única maneira de aumentá-lo mais alto do chão é aumentar o diâmetro do pneu. A fim de fazer isso, primeiro você deve levantar a suspensão. Isto irá criar mais espaço entre o cubo do eixo (local de montagem da roda) eo fender interior. A instalação de um kit de suspensão-lift é tarefas bastante difíceis quando se prepara um Ranger para condução off-road, mas ele só tem ferramentas básicas para fugir do elevador kit de suspensão no lugar.
2
Retire o estoque pneus e jantes e instalar pneus off-road e jantes. Pneus maiores, com padrões de piso agressivo dar ao veículo a capacidade de melhorar a tração em terreno escorregadio, como pequenas pedras ou lama. De acordo com 4x4 Off Roads.com, depois de o próprio caminhão, os pneus são a parte mais importante do sucesso de condução off-road. Usando as rodas que são equipadas com fechos de talão (parafusos que fixam a parede lateral do pneu para o lado da roda) vai manter o pneu de girar da roda durante a condução fora de estrada com pressão baixa no pneu. Se você planeja dirigir o Ranger na estrada, bem como off-road, selecionar um pneu que é projetado para dar-lhe a capacidade de fazê-lo. A banda de rodagem levemente agressivo é recomendado por 4X4 Off Roads.
3
Instalar um guincho. Um guincho é vital para a recuperação do veículo, no caso de deslizar sobre uma ravina ou ficar preso na lama. É obrigatório em muitas trilhas, se você pretende trilhar um veículo de passeio sem parceiro. Um guincho conecta a grandes pedras ou árvores próximas e puxa o seu veículo fora de problemas com um metal tow-line que está ligado a um motor elétrico.
4
Instale um prato de derrapagem sob a Ranger para proteger o cárter de óleo e peças de frente de suspensão frágeis, como os braços de controle inferiores. A parte inferior do guarda vai ser atingido por pedras e detritos ser girado pelos pneus maiores. Uma das mais comuns de mortes motor é um buraco no cárter. Um pequeno furo pode arruinar um motor e deixá-lo encalhado. Uma placa skid é relativamente fácil de instalar, mas serve como um seguro de valor inestimável quando você ir off-road.

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