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Como remover um Restricter De um ciclomotor
Ciclomotores têm se tornado cada vez mais popular como a preocupação com os preços da gasolina e do meio ambiente tem aumentado. Eles são uma opção econômica para viagens curtas. A maioria dos fabricantes colocam uma ou mais restricters em seus ciclomotores para mantê-los seguros, superando suas velocidades postadas. Esteja ciente de que se você remover qualquer um destes restricters, você provavelmente irá anular a garantia e pode ser obrigado a ter uma licença da motocicleta estado ao dirigir sua moto. Coisas que você precisa
chaves de fenda de cabeça chata e Phillips cabeça
chave catraca ou conjunto
metal selante
WD-40
panos de limpeza
Lanterna
grande jet carburador, compatível com o ciclomotor
Desempenho escape, compatível com ciclomotor
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Remoção variador restricters
1
Remova a tampa do lado esquerdo do seu ciclomotor. Alguns modelos possuem uma junta embaixo. Remover isso se você tiver um e colocá-lo em um local limpo e seguro.
2
Use uma chave para remover o variador à esquerda. Examinar-lo para uma anilha entre as duas metades da roldana. A máquina de lavar é uma velocidade restricter.
3
Retire a máquina de lavar e remontar o variador. Use um selante no parafuso quando substituir o variador.
Substituindo jatos carburador
4
Desligue o cabo, linha de gás regulador de pressão, filtro de ar e tubo estouro de seu motor . Retire o motor de arranque, que normalmente é conectado com um parafuso.
5
Retire o carburador. Ele será preenchido com gás, por isso tome cuidado onde você colocá-lo. Abra o carburador soltando-lo. Substitua o jato no meio com um jato de maior porte.
6
Feche o carburador. Substituir o carburador e sufocar. Remontar as linhas e cabos. Tome especial cuidado para ter certeza de que o cabo do acelerador está corretamente alinhado, girando-a até que ela está bem localizado em seu canal.
Substituindo escape
7
Inspecione o silenciador de interior, utilizando uma lanterna. Procure um obstáculo, como uma máquina de lavar, que restringe o diâmetro do tubo.
8
Encontre um tubo de escape desempenho. A nova tubulação vai custar cerca de US $ 80 a US $ 200. A menos que você tenha ferramentas de soldagem e experiência de usá-los, é improvável que você será capaz de remover todas as restrições em seu sistema de escape e um novo tubo de escape, sem restrições é a sua melhor opção.
9
Remover o tubo de escape e substituí-lo com o escape de desempenho, certificando-se de que todas as juntas e flanges encaixar bem.

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