Holley Performance Products, conhecidos como Holley, tem vindo a fabricar sistemas de combustível e fornecimento de fabricantes de automóveis, como a Ford, desde 1903. Holley é conhecida por seus carburadores, tendo produzido mais de 250 mil. Um desses produtos é o 350 CFM carburador de dois barril, conhecido como 7448, em referência ao seu número do produto. Carburadores devem ser mantidos ligados, ou ajustado, e algumas dicas vai ajudar nesse processo. Rápido Ocioso Set Screw

Esta frase refere-se à velocidade de ralenti do motor, que pode ser muito alta ou muito baixa. Em qualquer caso, deve ser ajustada, ou ajustada, à velocidade adequada medida em rotações por minuto ou rpm. Um parafuso de marcha lenta está voltada para ajustar a definição. A configuração de fábrica para este carburador é entre 1.500 e 1.600 rpm. De acordo com a Holley, qualquer ajuste só é necessário para atender a preferência do proprietário, se ele se sente como a marcha lenta está muito baixa ou muito alta.
Ocioso Needles Mistura

Estes itens controlar a mistura de ar e combustível em marcha lenta. Predefinido de fábrica, Holley recomenda não ser ajustado. No entanto, eles podem ser ajustados para obter mais ou ar, ou mais de combustível, para o motor. Sintonia requer mover os parafusos mistura de marcha lenta de forma igual.

Níveis Flutuador

acordo com VDL sistemas de combustível, o nível de combustível na bacia deve ser definida de 1/8 a 3/16 de uma polegada abaixo do buraco vista assim quando o carro está funcionando tem que ser empurrado fortemente para obter o combustível para fora. Como Holley e ponto VDL para fora, pressão de combustível controla o nível de combustível. Os níveis de combustível são definidas por Holley na fábrica, mas ajustes podem ser feitos com base na pressão de combustível.
Acelerador lâmina Ajuste

Esta dica requer a criação da lâmina com o menor rpm possível para evitar puxar através do circuito de alta velocidade em marcha lenta.