O colectores de escape em um Ford Mustang 2002 pode ser restritiva, roubando o motor de potência. Uma maneira de resolver essa questão é a instalação de um conjunto de cabeçalhos de revenda do carro, o que melhora o fluxo de ar. Cabeçalhos de tubo longo, em particular, funcionam bem com o aumento da produção de torque. Primeiro retire a colectores de escape estoque do carro, em seguida, instalar um par de cabeçalhos de tubo longo. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
Madeira bloco
catraca 3/8-inch, extensão e soquete conjunto
spray penetrante óleo
3/8 torque-inch chave
Open-end wrench set
Anti-gripagem
Long tubo cabeçalho kit
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1
abrir o capô e desconecte os terminais positivo e negativo da bateria com uma chave de boca. Coloque o freio de estacionamento do Mustang, então levante a frente do Mustang com o jack. Coloque jack fica sob o carro para suportar o peso do Mustang. Tire as rodas com uma barra de ferro. Pulverize todos os parafusos de escape com o óleo penetrante de pulverização.
2
Unbolt o motor de arranque da habitação sino transmissão usando a catraca 3/8-inch, extensão e sockets, e deixe-o do motor baía. Desaparafusar o tubo EGR aparafusado à parte de trás do colector de escape do lado do motorista, com uma chave de boca. Desaparafusar o suporte do motor do lado do passageiro do corpo do Mustang com uma chave de boca e catraca 3/8-inch e socket. Coloque o bloco de madeira na tomada e levante a tomada até que o bloco de madeira está no cárter. Levante o jack up até que o motor gera cerca de uma polegada.
3
Unbolt o colector de escape do lado do passageiro do bloco do motor com a catraca 3/8-inch e socket. Coloque anti-gripagem nos parafusos de cabeçalho de substituição incluídos no kit cabeçalho tubo longo. Instale o cabeçalho longo tubo ea junta com a catraca 3/8-inch e soquete e os parafusos de cabeçalho de substituição. Aperte o cabeçalho para o motor usando o padrão incluído no kit cabeçalho tubo longo. Aperte os parafusos de 13 libras-pé com o torquímetro 3/8-inch.
4
inferior a tomada até que você pode reinstalar a montagem do motor para o quadro do Mustang com o 3/8- catraca polegadas e soquete e uma chave de boca. Reinstalar o motor de arranque no bellhousing com a catraca 3/8-inch, extensão e soquetes. Desaparafusar o eixo de direção do lado do motorista do motor com a catraca 3/8-inch e soquete, em seguida, puxe o eixo de direção para fora do caminho do colector de escape.
5
Unbolt lado do motorista colector de escape do motor e escape com a catraca 3/8-inch, extensão e soquetes. Coloque anti-gripagem nos parafusos de cabeçalho de substituição incluídos no kit cabeçalho tubo longo. Instale o cabeçalho longo tubo ea junta com a catraca 3/8-inch e soquete e os parafusos de cabeçalho de substituição. Aperte o cabeçalho para o motor usando o padrão incluído no kit cabeçalho tubo longo. Aperte os parafusos de 13 libras-pé com o torquímetro 3/8-inch. Instale o tubo EGR para o cabeçalho longo tubo com uma chave de boca.
6
Remontar o eixo de direção para a caixa de direção com a catraca 3/8-inch e soquete, em seguida, fecha a tubo da vareta para o motor com a catraca 3/8-inch e tomada usando o espaçador fornecido com o kit cabeçalho tubo longo. Volte a ligar os cabos da bateria à bateria com uma chave de boca, em seguida, abaixe o Mustang fora da tomada está com o macaco.