Toyota Pesquisa e Desenvolvimento é a divisão de ajuste in-house da Toyota, tecnicamente uma parte da empresa, mas operando como uma entidade separada. Como os SVT e AMG equivalentes de Ford e Mercedes, TRD oferece uma série de pacotes e atualizações de desempenho que não irá anular a sua garantia de fábrica. Novos injectores podem ou não vir com o seu compressor, dependendo do nível kit supercharger e impulso. Requisitos do combustível

compressores e turbocompressores são apenas compressores que bomba de ar adicional no motor. Ar extra por si só não significa necessariamente torná-poder, mas não permite que o seu motor para queimar mais combustível. Há quatro maneiras básicas para introduzir este combustível extra: afinando novamente o computador para injetar mais combustível, aumentando o tamanho do injector de combustível e afinando novamente o computador para trabalhar com eles, acrescentando injectores maiores sem re-ajustar o computador e adicionando um suplemento de combustível /água /metanol sistema de injeção que provoca sob impulso.
Kit Específicos

Querendo ou não você vai precisar de novos injetores de combustível depende do modelo específico, ano e kit. No entanto, sendo uma divisão da Toyota e a par de todos os recursos de engenharia de seu parent company, TRD geralmente fabrica seus componentes para trabalhar com o máximo de hardware estoque possível. Por exemplo, 3,4-litros V-6 Tacoma/4Runner supercharger de um TRD não inclui ou exigir novos injetores de combustível, como o sistema de estoque de combustível é capaz de alimentar o adicional de 100 cavalos de potência ou assim. No entanto, os motores de pequena cilindrada superior utilizando-boost compressores pode exigir novos injectores.
Injector Dimensionamento Requisitos

Você poderá, em algum momento, para instalar a polia do virabrequim menor para acionar o boost supercharger além do que o kit foi originalmente projetado. Nesse ponto, você provavelmente vai querer pisar até injectores maiores. Embora não existam regras rígidas e rápidas sobre injector dimensionamento, você pode entrar no estádio, se você sabe a pressão de combustível, níveis de potência desejados e tamanho do motor.
Quatro cilindros Dimensionamento Diretrizes


maioria dos Toyotas executar cerca de 45 psi de pressão de combustível, carros de injeção direta executar mais perto de 100 psi. As seguintes diretrizes de medição estão em libras por hora (lb-hr) e centímetros cúbicos por minuto (cc-min), respectivamente. Um carro de quatro cilindros padrão fazendo 200 cavalos vai exigir 38 lb-hr/400 cc-mínimo injetores, 300 cavalos de potência terá 57 lb-hr/600 cc-min, de 400 cavalos de potência requer 75,5 lb-hr/800 cc-min e 500 motores de potência terá injetores avaliado em 94 lb-hr/990 cc-min. Você pode reduzir esses números em cerca de 30 por cento para os motores de injecção directa.
Seis e Diretrizes Dimensionamento de oito cilindros

Um padrão V-6 vai exigir £ 24,5 -hr/258 cc-mínimo injetores de 200 cavalos de potência, 37 lb-hr/390 cc-mínimo para 300 cavalos de potência, 50 lb-hr/520 cc-min para 400 cavalos de potência, 61,5 lb-hr/650 cc-min para 500 cavalos e 74 lb-hr/775 cc-mínimo injetores de 600 cavalos de potência. A V-8 vai exigir 28 lb-hr/300 cc-mínimo injetores de 300 cavalos de potência, 37 lb-hr/390 cc-mínimo para 400 cavalos de potência, cerca de 46 lb-hr/490 cc-min para 500 cavalos de potência, 55,5 lb- hr/590 cc-min para 600 cavalos de potência e 65 lb-hr/680 cc-mínimo injetores de 700 cavalos de potência. Mais uma vez, você vai precisar de cerca de 30 por cento menos fluxo para alimentar um motor de injecção directa.