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Como instalar um Shifter curto alcance em um WRX
O Subaru WRX é um dos carros mais rápidos que você pode comprar por menos de US $ 25.000. O motor de estoque empurra para fora mais de 220 cavalos de potência. O WRX vem em automático e manual, com os drivers mais corrida de inspiração optando para a transmissão manual. Alguns proprietários gostam de instalar o que é conhecido como um shifter de lançamento curto para o WRX, a fim de reduzir a distância que é preciso para mudar de engrenagem para engrenagem. Isso permite que você mudar para a próxima marcha mais rapidamente, fazendo com que o seu carro um pouco mais ágil. Coisas que você precisa
WRX curto jogar kit shifter
duas chaves de 12 milímetros
C-clip alicate
Automotive graxa
Mostrar mais instruções
1
Desaperte a alavanca de câmbio no Subaru WRX e removê-lo.
2
Puxe o console de plástico que envolve a mudança de boot para removê-lo completamente.
3
Puxe chicote de fios do isqueiro de sua conexão para desconectá-lo.
4
Retire o parafuso que prende a alavanca de troca de ações para a mudança de ligação. Use as duas chaves de 12 milímetros para removê-lo. Uma chave deve ser usada para segurar a porca para baixo, com a outra chave a ser utilizado para soltar o parafuso.
5
Use os alicates clipe C para remover o clipe C que mantém a parte inferior de deslocamento articulação no lugar. Puxe o shifter pau para fora do veículo. Retire a mudança copo inferior do shifter estoque e as duas mangas /buchas. Colocá-los para o lado.
6
Use sua mão para recolher a gordura da rótula do shifter estoque e manchá-la para o shifter de lançamento curto e empurre a bola comum na abertura da seção central.

7
Insira as mangas /buchas removidos para o novo shifter com um pouco de graxa em cada um. Conecte o acoplamento de troca para o novo shifter e apertar a porca /parafuso removido anteriormente para assegurar a ligação com o shifter.
8
parafuso na parte superior do short shifter lance. Volte a ligar o isqueiro chicote de fios.
9
Coloque o console central de plástico de volta por cima do shifter e parafuso da alavanca de câmbio.

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