O Focus é um carro econômico compacto lançado em 1999 como modelo 2000 na América do Norte pela Ford Motor Co. O Focus vem com um poderoso motor de quatro cilindros em linha, mas alguns entusiastas podem querer adicionar ainda mais potência para seus motores. Um compressor Vortech é um acessório acionado por correia que está montado na parte superior do motor, e pode adicionar até 50 por cento mais potência para o motor de focagem padrão. Desmontagem
Um dos primeiros passos para a instalação do supercharger Vortech exige a remoção de muitos componentes do motor e acessórios do motor do Focus. Alguns itens são removidos temporariamente para ganhar espaço de acesso para instalar o supercharger, como a bomba de direção hidráulica, tanque de recuperação do refrigerante e da bateria.
Oil Abastecimento
A Vortech compressor recebe o óleo de lubrificação do motor. O melhor local para explorar a oferta de petróleo do motor está no remetente da pressão de óleo. O emissor é montado no lado de trás do bloco do motor próximo do filtro de óleo. Uma vez que o remetente óleo é removido a partir do bloco, uma de duas vias encaixe está instalado no seu lugar. Tanto o remetente óleo ea linha de abastecimento de petróleo a partir do compressor pode ser instalado na conexão.
Refrigerante Manifold Clearance
O colector de refrigeração é um preto tubo de plástico que atravessa o suporte do radiador no compartimento do motor do Focus. Para criar espaço para o supercharger, o colector deve ser modificado. Uma vez que o líquido de refrigeração foi drenada a partir do radiador, as três mangueiras no colector pode ser removido. Remover uma polegada de material a partir da abertura de cada colector com um moedor. Instale as mangueiras de volta para suas posições originais no bloco.
Direcção Assistida Bomba Relocation
Uma vez que a bomba de direção hidráulica é removida do motor, um suporte de deslocalização é aparafusado nos orifícios originais. A bomba de direção hidráulica é, então, montado para os furos do suporte deslocalização. Novo, mais mangueiras de direção hidráulica deve, então, ser utilizado, uma vez que os originais são muito curtos com o supercharger. Isso move a bomba longe do motor o suficiente para dar o supercharger folga adequada.
Injetores de combustível
Desde o supercharger vai adicionar uma quantidade substancial de potência para o motor, o estoque de injetores de combustível não estará à altura da tarefa. Novos injetores de combustível maiores precisam ser instalados para aproveitar todo o poder do compressor pode criar. Empurre para baixo o centro da válvula Schrader - que se parece com uma válvula de pressão dos pneus - no trilho de combustível em cima do motor para liberar a pressão de combustível antes de iniciar este procedimento, e manter um extintor de incêndio à mão para o caso de
Acessório Belt
Desde o supercharger é um acessório acionado por correia, a correia de transmissão já devem ser usados. O cinto de estoque mais curta não será tempo suficiente para chegar a polia do compressor. Verifique se o cinto está direcionada corretamente, consultando o guia de instalação da correia nas instruções supercharger.
Controle de Emissões Módulo
O sistema de emissões no Ford Focus é controlado por um emissões módulo de controle, ou ECM. O ECM fábrica precisa ser modificado para o compressor e o sistema de escape para operar adequadamente. Retire o ECM estoque, em seguida, coloque-o na caixa postal pré-pago que está incluído com o kit supercharger. Quando Vortech recebe o ECM, que irá modificá-lo sem nenhum custo. Sem esta modificação, o sistema de emissões não irá funcionar como pretendido, e uma luz de advertência pode acender no painel de instrumentos.
